Video mit "geheimen Funktionen" des EV6 gepostet, von denen ich einige noch nicht kannte.
Für mich war nichts Neues dabei, hatte mir das Manual des Infotainment-Systems (gibt es nur in englischer Sprache) angesehen.
Da werden alle "geheimen Funktionen" beschrieben.
Die Datei is5 leider zu groß um sie hier zu posten.
Ich bin 1,93m und sitze deswegen schon ziemlich weit hinten. Dann kommt es wohl auch darauf an, wo der oder in meinem Fall diejenige gerade ihre Füße stehen hatte, als der Sitz automatisch noch weiter nach hinten fuhr. Wenn das nahe an der Sitzschiene war, muß man nicht Schuhgröße 60 haben. 
Dadurch fährt der Sitz beim Aussteigen ganz nach hinten und nach dem Einsteigen wieder in die normale Sitzposition.
Und malträtiert die Füße der Mitfahrer die hinter dem Fahrer sitzen 
Ist bei mir 2x passiert, seitdem habe ich das vorsichtshalber abgeschaltet. 
Schade nur, daß dem neuen die Riffelung der Oberfläche bei den schwarzen Radläufen genommen wurde
Keine Riffelung mehr?
wobei ich auch schon darüber nachdenke einfach die schwarzen Radläufe zu bestellen
Das wäre auch eine Möglichkeit.
Das nenne ich mal so richtig Tiefstapeln, einen GT-Line auf Basis runter pimpen.
Dann muß man nur noch das GTLine-Zeichen abknibbeln. 
ich habe überlegt an meinem EV6 die Radläufe schwarz folieren zu lassen.
Ich hab gleich die Basicvariante genommen. Da sind die serienmäßig 
wie jedes Mal, wenn ich aus den Ausland wieder nach Deutschland rein fahre: in Österreich fährt es sich flüssig und entspannt, Drängeln und dicht Auffahren sind quasi nicht existent. Kaum ist man über die Grenze, beginnt das Hauen und Stechen
Genau die gleichen Erlebnisse wenn ich aus den Niederlanden nach Deutschland komme, das muß auch nach D kommen (flüssig und entspannt ohne Drängeln) und aufhören (Hauen und Stechen).
Wobei ich Tempo 100 tagsüber als übertrieben einstufe, aber die Niederländer rudern gerade ein bisschen zurück.
Ich habe eigentlich nichts dagegen, wenn man schneller als 130 fahren will, vorausgesetzt die Spur ist frei
Tempolimit 130 generell wäre für mich okay, wer trotzdem schneller fahren möchte kann das natürlich tun, muß halt dann noch besser aufpassen.
Aber da sehe ich in der nächsten Legislaturperiode keine Chancen.
Ja...die sind weiterhin gratis
Noch....
kann man auch ohne den killefick fahren?
Natürlich aber spätestens beim TÜV ist man raus aus dem Rennen. 
