Beiträge von mpaluda
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Das heißt, lieber doch ein paar Euro mehr ausgeben und dann auf der sicheren Seite sein, falls die EV6 Batterie richtig leer genuckelt ist?
Was zu beweisen wäre.....
Vielleicht hat hier schon mal jemand eine vollkommen leere EV6 (kein Fahrzeugstart mehr möglich) mit einer Powerbank ohne Boostfunktion zum Leben erweckt und kann dies bestätigen.
Ich jedenfalls lasse es drauf ankommen.......
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Frage: Reicht das?
Sollte reichen, ich hab ein ähnliches Teil im Handschuhfach.
Hab es bis jetzt noch nicht gebraucht, aber im Notfall muss die Powerbank ja nur kurzzeitig genügend Strom liefern, damit der Schütz für den Fahrakku geschaltet wird und dieser dann das 12V Bordnetz speist.
Es muß ja kein großer Motor mit einem Anlasser bewegt werden.
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Danke, Storm - Klasse!

Dem schließe ich mich an.

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Aber am Ende hat der Test geholfen, weil die Werkstatt den Bericht an Kia geschickt hat.
Hyundai erkennt ihn an – dann sollte Kia das auch tun.
So genau hatte ich das nicht in Erinnerung.
Aber das KIA das zum Schluß doch noch anerkannt hat ist gut.
Der sehr leidensfähige Mensch hat ja dann endlich eine ganze Reihe Module getauscht bekommen.

Also wird es hoffentlich bei dir auch klappen.
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Dafür gibt es virtuelle km die man z.b. in EnBW Ladegutscheine umwandeln kann.
Das Prinzip hatte Umev6 ja schon ein paar Mal erklärt, fixt mich nicht an solche Rabattjagden, mache auch bei keinem der zahlreichen Punktesammelsystemen mit.
Aber jeder wie er mag....
Eigentlich eine gute Idee fast kostenlos die Mitbürger auf die Suche nach den Aufklebern zu schicken...
meine Frage war aber auch: steht in der Aufgabe "wenn du einen solchen Aufkleber findest, knibbel den bitte ab"?
Das würde mich interessieren.
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Ich werde jetzt einen AVILOO-Batterietest bestellen, um den Zustand meiner HV-Batterie besser nachweisen zu können.
Hat der Kollege von Elektromobilität 1.0 auch gemacht, soweit ich weiß hat der Test ebenso eine defekte Zelle angezeigt.
Aber KIA hat den Avilootest bei ihm nicht als Nachweis akzeptiert.