Aber das letzte Update war 08/24 warum hast Du das nicht eingespielt
Kia stellt die nur bereit einspielen oder Dich darum kümmern musst Du selber machen und wenn es die Wst machen soll auch bestimmt selbst bezahlen.
Es steht auch bestimmt nirgends das die Kartendaten nicht älter als 4 Wochen sein dürfen.
Beiträge von HeavyDad
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Das würde ja heißen das da neuerdings eine Heizung ist, eigentlich hatten schon einige Schwierigkeiten mit Feuchtigkeit dort

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Nun sollte man aber auch mal für alle Diejenigen die die Werte und Aussagen von chicko hier zum Vergleich mit Ihren EV6 heranziehen sagen das er wahrscheinlich (genau kann ich es wegen fehlenden Signatur und Eintrag im Bestellfred nicht sagen) einen GT fährt und sich damit bewusst für den Mehrverbrauch und die kürzere Reichweite entschieden hat. Nur zur Einordnung der Vergleiche hier mit dem RWD, auch mit 120 wir er wahrscheinlich nicht so weit kommen wie ein RWD

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Eigentlich brauchst Du da nichts studieren, Du musst nur die alten Daten auf der Platte oder dem Stick lassen, je nachdem wo Du die Daten hinlegst, dann erkenn der Kia Updater schon automatisch ob die Daten neu oder gleich sind.

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Tut
mir leid ich bin da schon eine Weile raus 
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Na dann geht nicht

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Der Momentanverbrauch wird dir im Hauptdisplay im unteren Balken angezeigt. Die Verzögerung die HeavyDad ansprach, tritt nur auf wenn du mit Tempomat fährst. Ist also vorhanden!
Da muss ich dich leider enttäuschen, das ist fast immer so nicht nur mit Tempomat, leider weil ich die Anzeige bei meinem E-Niro immer sehr gemocht habe. Aber beim EV6 ist die seit über 3 Jahren eigentlich nutzlos, schade.
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probiere es aus Du bist der Tester heute

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Ich würde mir bei den angezeigten Spannungen der 12V Batterie Sorgen machen, unter 12V sind nicht nur vielleicht etwas wenig sondern auf jeden Fall. Außer der Anschluss hat so einen großen Übergangswiederstand das es daran liegt, dann sollte der Anschluss des Wächters neu gemacht werden und etwas Polfett

Da war ich wieder zu langsam

Der Haken nach unten ist nicht das Problem, die Spannungslage von 11,8 oder 11,9 Volt ist das Problem.