Beiträge von Herr Meier

Temporäre Preissenkung bei EnBw:

EnBW startet Sommer-Preisaktion für das Laden an eigenen Ladestationen

Der Energiekonzern EnBW führt vom 8. Juli bis 30. September 2026 eine Preisaktion an seinen eigenen Ladestationen für Elektroautos durch.

ecomento.de

Zusätzlich 2 Cent/kWh durch "Treueprogramm" möglich:

EnBW collect: Der Strom fließt, die Punkte auch

Jetzt mitmachen, bei jedem Ladevorgang an EnBW-Ladesäulen wertvolle Punkte sammeln und in Ladeguthaben umwandeln.

www.enbw.com

Ja, mehr hatte ich auch nicht gefunden. Das sind ja nur die Grundgebühren, die noch oben drauf kommen. Die entfallen ja wenn man ein Ionity Paket bucht.

Ansonsten finde ich nur den Rabatt für Deutschland.

Ich buche doch nicht erst ein Paket, um dann zu sehen, was mich die kWh im Ausland kostet...

Ich hänge mich mal dran. Mich würde der Preis in Dänemark und Norwegen interessieren. Ich habe bei Kia Charge irgendwie nichts genaues gefunden.

Zitat von Slim

Aber die meinen das bestimmt nicht so, oder?

Die reichen die Preise durch ohne eigenen Aufschlag.

"Allego hebt hervor, dass die App keine zusätzlichen Gebühren auf die Nutzung fremdbetriebener Ladesäulen erhebt. Der angezeigte Preis entspricht demnach dem ausgeschriebenen Preis des jeweiligen Betreibers."

Allego startet App für alle Ladenetzwerke "ohne versteckte Kosten"

Allego hat seine neue Lade-App vorgestellt und bündelt darin nahezu alle konkurrierenden Netzwerke in einer einzigen Anwendung. Die App soll das in

ecomento.de

Naja in den AGB steht es doch eigentlich klar drin unter 7.2.

Und Begrenzung auf das laufende Kalenderjahr sollte "eigentlich" problemlos möglich sein.

"Der Abtretungszeitraum beträgt standardmäßig zwei Kalenderjahre i.S.v. Ziff. 7.1.b).

Der Nutzer kann den laufenden Abtretungszeitraum angemeldeter Elektrofahrzeuge bis zum 15.12. des Kalenderjahres auf das laufende Kalenderjahr verkürzen. Der Abtretungszeitraum umfasst dann lediglich das laufende Kalenderjahr (Ziff. 7.1.a))."

Allgemeine Geschäftsbedingungen | Geld für eAuto

THG-Quoten-Vermarktung: Allgemeine Geschäftsbedingungen der ZusammenStromen GmbH. Alle Infos hier.

geld-fuer-eauto.de

Es gibt doch von Kia Finance eine Dokumentation, was OK oder eben nicht ist.

Da müsste man mal die beanstandeten Stellen gegenprüfen:

(Stand 01.08.2023)

https://www.kiafinance.de/wp-content/uploads/2024/11/KF_Fahrzeugbewertung.pdf

Ah, OK, danke. Dann werde ich mal heute anstöpseln und etwas laden.

Wie lange hat denn bei Euch die Analyse des Akkus gedauert?

Ich habe minutenlang die Analyse mit "tanzenden"Balken. Es tut sich aber nichts. Reifendruck wird angezeigt.

Android Version 1.1.8. ist die aktuelle.

Zitat von Garafon

... Natürlich wieder wo man zwei mal bis zum Ende jeweils 2 Minuten scrollen muss damit man zustimmen kann. ...

Oder (falls Du nicht die Absicht haben solltest, den Text zu lesen...) Du hälst rechts das graue Feld mit den weißen Querstrichen gedrückt und ziehst es nach unten, dann dauert es 5 Sekunden.

Aktivieren/deaktivieren vom Charge Pass hat bei mir ohne vin mehrfach funktioniert.

Ansonsten sehe ich es auch so, daß EnBW schon ganz gute Ladeparks mit vielen Säulen hat, wo ich bisher immer eine freie bekommen habe ohne warten zu müssen.

Ionity an der Autobahn meide ich, weil mir das "Besetzt-Risiko" zu hoch ist (2x erlebt). Aber die bauen ja auch abseits der Bahn inzwischen größere Parks auf.

Wenn es doch Ionity sein sollte: Was spricht gegen kia charge easy + Ionity Ultra für normalerweise 34cent? Da bist Du ja nach 70 kWh im Vorteil gegenüber Renault.