... Natürlich wieder wo man zwei mal bis zum Ende jeweils 2 Minuten scrollen muss damit man zustimmen kann. ...
Oder (falls Du nicht die Absicht haben solltest, den Text zu lesen...) Du hälst rechts das graue Feld mit den weißen Querstrichen gedrückt und ziehst es nach unten, dann dauert es 5 Sekunden.
Aktivieren/deaktivieren vom Charge Pass hat bei mir ohne vin mehrfach funktioniert.
Ansonsten sehe ich es auch so, daß EnBW schon ganz gute Ladeparks mit vielen Säulen hat, wo ich bisher immer eine freie bekommen habe ohne warten zu müssen.
Ionity an der Autobahn meide ich, weil mir das "Besetzt-Risiko" zu hoch ist (2x erlebt). Aber die bauen ja auch abseits der Bahn inzwischen größere Parks auf.
Wenn es doch Ionity sein sollte: Was spricht gegen kia charge easy + Ionity Ultra für normalerweise 34cent? Da bist Du ja nach 70 kWh im Vorteil gegenüber Renault.
Aktuell behelf ich mir, indem ich die EWE Go daneben ansteuere
Ne, nicht in der Kia App.
EWE Go ist auch mein Plan, möchte am Samstag bei Ionity laden.
Das Ding ist seit 25.4. eröffnet, schon irgendwie lächerlich, dass das noch nicht eingepflegt ist...
Gestern 2x bei Ionity ohne Probleme geladen mit Renault Ladekarte an Alpitronic, EnBW Autocharge ist aktiviert.
Alles anzeigenkoaschten geht leider nicht.
Deswegen hab ich auch den Hersteller noch dazu geschrieben.
Vielleicht klappt der Bild link.
https://www.enbw.com/media/ima…e-dulic_1772462032348.jpg
Das sind neue von xcharge, ein neuer Lieferant von EnBW (zusätzlich zu alpitronic).
Am besten direkt EnBW melden.
"wurden Standorte an der A8 in Rutesheim, am Durlach Center in Karlsruhe sowie am Bahnhof Karlsruhe in den Test einbezogen."
Weiterhin gibt es auch neue alpitronic HYC400 series2, aber ich meine nur mit 400 kW statt 300.
Die haben jetzt das Display auch an der Seite mit den Steckern und einen Touchscreen.
So in etwa sieht es bei mir auch aus, fahre 99,9% im Eco-Modus, erste Batterie, viel Kurzstrecke, Fahrleistung 35.000 km....
Gibt aber auch gegenteilige Aussagen hier im Forum🤷
Ja, ist total bescheuert.
Hatte die App damals als Beta-Tester gestet und das auch genau so beschrieben.
Scheint aber bei Kia niemanden zu interessieren.
Mir ist unter Android keine andere App bekannt, wo ich eine Sekunde für irgendwas drücken muss.
Bei einem Widget würde es tatsächlich gegen versehentliche Aktivierung schützen.
