Dankenswerterweise hat mir ein Mitstreiter seinen Händler genannt , der es für etwas über 200 Euro macht....darf man das hier schreiben?
Ich glaube nicht, aber die Forumsmitglieder zu animieren, dir eine PN zu schreiben, um den Namen zu erhalten, schon.
Ich denke zwar dass KIA das Verhalten anpassen sollte, aber ganz ehrlich, so fährt man im Jahr 2024 doch nicht mehr. Tempomat + Abstandhalter und fertig.
Du, nicht man.
Alles anzeigenHallo zusammen,
Ich habe relativ häufig eine Fehlermeldung beim Start der Klimatisierung über die App:
Code[Alarm] Klimatisierung nicht verfügbar. Bitte überprüfen sie Ihren Fahrzeugstatus.Das tritt bei mir in etwa der Hälfte bis ein Drittel der Fälle auf.
Die Ladung betrug zuletzt sogar über 80%, d.h. daran hängt es nicht. Allerdings war es recht kalt mit ca -5C.
Ich war definitiv in allen Fällen über 30% SoC.
Beim Klimatisieren gibts mW einen Energiesparmodus. Kann nur damit zuverlässig klimatisiert werden? Oder woran könnte es liegen?
Ist eventuell die Mobilfunkverbindung schlecht? Vielleicht hilft dann zuerst den Status aktiv zu aktualisieren und dann die Klima zu starten.
Es gibt eine ECO-Einstellung der Klimatisierung, die ist aber nur im ECO-Fahrmodus relevant.
Links bei den Sicherungen im Fahrerraum war doch ne Schraube, ist die geeignet? Hab es mir nicht im Detail angeschaut aber das war das erste was mir da aufgefallen ist.
Schon, aber ich will nicht die Drähte einfach so unter eine Schraube klemmen. Und Crimp-Utensilien fehlen mir komplett, da ich damit nicht arbeite.
Hatte vor das Werkzeug im Baumarkt zu testen und mir dabei die Litze nutzbar zu machen.
Ich dachte bisher, dass die die Bremslichter für den nachfolgenden Verkehr gedacht sind, um diesem etwas zu signalisieren. Die Bedeutung des Bremslichtes solle also möglichst klar und logisch sein, damit sie auch verstanden wird. Das war ja auch das grundlegende Thema des Videos.
Da sind wir glaube ich alle bei Dir.
Aber leider kann man offensichtlich Erwartungen, Logik, Regelungen, EU und Kia nicht unter einen Hut bringen.
Wieso Traktor, dann doch eher mit dem Gefährt um das es geht, genau so vorfahren wie in deinem Avatar.
Die Idee ist gut. Mit X-hundert EV6 auf Abschleppern und werktags morgens um 7 Uhr die Theodor-Heuss-Allee inklusive Auffahrt zur Emser Brücke sperren. Die Bänker lassen sich ihr Frühstück nochmals schmecken. 
Reaktion von Kia: "Even bad news are good news." 
Ich werde die originale 20A der Verriegelung da einsetzen.
Ich weiß nur noch nicht, wo und wie ich auf Masse gehe.
Und wie du im Thread siehst betrifft das auch den normalen EV6.
Dann ist der Interpretationsspielraum für den GT weiterhin gegeben und für den EV6 nicht.
Und auch in der englischen Version ist hier das Wort "shall" verwendet, was dann dementsprechend mit "muss" gleichzusetzen ist.
Ich habe gerade den PONS befragt. Die Schreiben da tatsächlich als Sinnesbedeutung in Klammern "ought to/must", wieder etwas dazugelernt. 
und der Hund sicht nicht die ersten paar Minuten in der Gefrierbox.
Damit ist Vorheizen Pflicht, egal was der Mensch will.
So, die Wartung ist behoben und nun geht auch die deutsche Version bei mir wieder und dort steht wortwörtlich:
Das ist die Version die noch für den EV6 gültig war.
Da der EV6 GT neu homologiert wurde, war zu diesem Zeitpunkt die andere Version gültig, in der eben die Abschaltung unter <0,7 m/s² nicht mehr enthalten war.
