Beiträge von xbow42

👍wenn man die Soc-leds um die Buchse drapiert hätte und nach öffnen der Klappe 2min alle an leuchten. Quasi 0 Mehrkosten.

Die Aussage stimmt nicht für Deutschland, oder seht ihr das anders?

Quelle:https://kiacharge.com/web/de/kia-de/tariffs -> IONITY Power > "Preisdetails anzeigen"

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IONITY PowerGrundgebühr13,00 EUR / Monat
HPC-Laden0,29 EUR / kWh

Für die Laufzeit von 12 Monaten erhalten Sie vergünstigte Tarife an allen IONITY Ladesäulen. Das Paket endet nach 12 Monaten und wird nicht automatisch verlängert.

* Die Ladepreise in anderen Ländern können abweichen und bestimmen sich nach den jeweils zum Ladezeitpunkt geltenden Preisen, die Sie in der App einsehen können.

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Das wäre schlecht wenn jeder Nutzer durch drücken der Taste das global verstellen könnte. Kann bitte mal ein GT-Fahrer den Driftmode aktivieren.

Stimme Stefan1991 zu! Per CarScanner kann man sehen, dass wenn der Haken gesetzt ist sich bei beiden Kreisläufen [coolant1 & 2] was tut, ohne Haken steigt der Temperatur bei einem Kreislauf.

Zitat von binderth

Das "Vorheizen" der Batterie durchs Vorheizen den Autos ist zwangsweise so. Nur so kann die Wärmepumpe genutzt werden. Diesen Effekt gab es deswegen natürlich unabhängig vom Software-Stand mit funktionierender Vorheizung des Fahrzeugs. Die Wärmepumpe nutzt den Heizkreislauf rund um die Batterien und deren Trägheit als Puffer.

Nur Fahrzeuge ohne Wärmepumpe lassen die Batterie "kalt" bzw. erhitzen dann nur durch Entnahme von Strom.

Woher hast du diese Information, kann man das irgendwo nachlesen? Hat noch einer einen offenen Zugang zum ServiceWay und kann ggf mal ein Schema zu Aufbau teilen?

Ist eine Anzahl der 15sek-Schnipsel begernzt?

Zitat von Pascalin2705

Übrigens kann man als Elvah Kunde ein Ladeerlebnis schenken (bedeutet 10 min. DC laden oder 1 Std. AC laden for free). Also falls da jmd. paar Frei-kWh haben möchte stehe ich gern zur Verfügung

Werden die kWh dann von deinem Guthaben angezogen oder wenn du mich wirbst, bekommst du auch noch ein paar free-kWh? Können wir uns gegenseitig jeden Monat ein Ladeerlebnis schenken? Auf elvah.de hab ich zur Schenkaktion nichts gefunden.

Ich finde den kleinen Tarif-S(10kWh 5€) nicht schlecht um für Urlaubsfahrt/Ausflug anzusammeln.

Hat ein bisschen was vom dem alten Geschäftmodell mit dem Sparfach ich der Kneipe. Mit dem Unterschied, dass man nicht warten muss bis der Kassenwart Kassensturz macht.

Ich denke auch Stefan1991 hat recht.

• vor dem Upgrade, gibt's die Option nicht und nach euren Erkenntnissen bewirkt Vorklimatisierung->Vorkonditionierung
• nach dem Upgrade, kann der Haken [Batteriekonditionierung] gesetzt werden und man hat somit die Wahl Vorklimatisierung+Vorkonditionierung/Vorklimatisierung und natürlich auch Vorkonditionierung an/aus pein ansteuern des HPC-Laders... so denn die anderen Bedingungen passen.

Richtige Anwort: ja, die Ausrede macht zusätzliche Arbeit zählt nicht. (https://bussgeldrechner.com/anhaenger-ueberladen/)

Wobei ich das von den %en der Überladung,Zustand des Anhängers, Strecke und gutem Gewissen abhängig machen würde.

Macht in der Situation ->"... zum geparkten Auto gehe. Sonst wären meine Hände nicht vollgepackt..." wenig Sinn, wie mach er damit vorher die Fahrertür auf?

Ich leider nicht. E-Auto fahren ist eben sehr individuell. Um bei Ionity zu laden, müsste ich extra hin fahren, was Lebenszeit & Geld verbrennt. Mehr Reifenverschleiß,vorzeitige Batteriealterung durch Schnellladen,kürzere Inspektionsintervalle, dickerer CO²Fußabdruck, höhere Versicherungspräme,der EV ist mehr auf der gefährlichen A2.

Daher mein Motto für 2023 "bau mehr pv & fahr-rad".