Beiträge von Hajue

Zitat von Marty2

Der Download Speed hat mit Glasfaser nix zu tun.

Ich hab keine, aber einen uralten >50 Jahre alten ISDN Anschluss.

Das genutzte Telefon Kabel ist immer noch das der 1st Installation für Bildschirm Text.

Daraus wurde dann ISDN, dann DSL, dann IP.

Meine Datenübertragung gerade bei KIA/Hyundai schwankt extrem.

Bei anderer Software z. Windoof ist die meist gleichbleibend auf einem mittleren Wert.

Mein KIA Update letzte Woche hat 45 Minuten gedauert, das Anfang 2023 über 5 Stunden.

Es liegt also an der Auslastung der KIA Server.

Alles anzeigen

Na, vielleicht nicht direkt, ich habe aber festgestellt, das es am Wochenende schwierig wird, z.B. etwas aus der Mediathek anzuschauen. Zeitweise wird der „Klingeldraht“ in meinem ländlichen Raum sicherlich überlastet werden. Durch Glasfaser wird sich das Problem dann lösen.

Zitat von Schibeil

Hatte den Download die ganze Nacht laufen, ohne dass irgendwelche andere Aktivitäten im Netz liefen. In fast genau 10 Stunden ist der Fortschritt von 10 auf 11% gestiegen. Wenn das so weitergeht, ist der Leasingvertrag abgelaufen, bevor das Update installiert ist. Hab den Prozess jetzt erst pausieren lassen und dann abgebrochen, die Datentransferrate im Download ist sofort um 39,8 Mbit/s gestiegen.
Was zum Teufel läuft da über meinen Anschluss????

Ich hoffe auch auf Glasfaser. Es dauerte zwar bei mir nicht so lange, aber fünf Stunden waren es auch. Nun hatte ich auch einen in die Jahre gekommenen Stick benutzt. Aber im Auto ging es dann doch ruckzuck.

Zitat von Ben2704

Oder auch nicht das es da dann gleich mit drin ist beim OTA Update

Ich glaube, da bist Du zu optimistisch.

Und der Händler hat auch nichts dazu gelegt, weil ich den Wagen gesehen habe, wie er angeliefert wurde und ich den Ladeziegel im Kofferraum habe liegen sehen. Wenn, dann muss Bremerhaven ihn dazugegeben haben.

Zitat von TheDartArgnan

Bis zum Modelljahr 2022 war der Ladeziegel in der Serienausstattung und das Typ2-22kW-Kabel als Zubehör zu kaufen.

Dann gab es teilweise Überschneidungen und es wurden bei manchen beides mitgeliefert. Ab Mj23 war das Typ-2-Kabel in der Standardausstattung.

So zumindest lt. Prospekten in der jeweils aktuellen Version.

Manche Händler sind davon abgewichen, aber das war/ist individuell.

Meiner ist Mj 23!

koaschten,

bei mir war der Notladeziegel dabei, ohne dass ich ihn bestellt hatte. Hat auch keinen Aufpreis gekostet. Interessanterweise ist der Ziegel in Verbindung mit dem Typ2-Kabel zu nutzen. V2L-Adapter und das Typ2-Kabel waren ebenfalls dabei. Übernommen habe ich den EV6 Mitte Juli.

Viele Grüße

Zitat von tgh1711

Nö, ich habe die Juice Loader. Der „große“ Zombie hat mich bisher 2 x erwischt. Einmal beim Vor-Klimatisieren und einmal nach dem Laden an der Wallbox. Zumindest beim Laden mache ich es seither so, dass ich, sobald der Ladevorgang beendet ist, abstecke. Seither kein Zombie mehr. Den „kleinen“ Zombie kann man ja wunderbar mit der Affenklammer lösen.

Ich bin mir nicht sicher, ob die Zombies überhaupt was mit dem Laden oder Vorklimatisieren zu tun haben. Ich hatte seit Juli bisher zwei. Beides Mal beim Einkaufen und ja, ich habe das Auto richtig bedient.

Zitat von Andrei

Bei meinem passt die Aussenfarbe.

Ja, ich hätte dann noch gerne mein Glasdach abgebildet.

Ich drücke diese Anzeige weg, weil sie für mich nicht informativ genug ist. Darüber, dass dort nur ein symbolisiertes Fahrzeug gezeigt wird, habe ich nie nachgedacht.

Zitat von TomSchreiber

ich denke auch, dass es an der Batterie liegt. Ich habe nun schon den 2. Ioniq, Und blieb öfter liegen, bis ich schlussendlich jeweils eine neue Batterie bekam. Ich habe den Verdacht, dass diese Batterien in Massen eingekauft und dann ungepflegt irgendwann verbaut werden. So kann ich mir die Problematik der doch öfter ausfallenden 12 V Batterie erklären. Nach dem Austausch kann ich die Heckklappe sehr lange offen lassen, ohne dass irgenwelche Probleme entstehen.

Die offene Heckklappe war bei Duke wohl nicht das Problem, sondern das elektrische Öffnen und Schließen der Heckklappe. Aber wie oft muss man denn die Heckklappe öffnen und schließen, damit die Batterie in die Knie geht. Das war eine dumme Ausrede des Händlers.