Welchen Ottocast hast du im Einsatz?
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Beiträge von Volker
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Gerade bei Amazon im Angebot für 53 statt 113,-
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Dieses Ding hat bei mir nicht funktioniert, der Anschluss ist nicht wie so schön einfach vom Hersteller beschrieben. Ich hab das dann an einen Audi-Fahrer verkauft, auch der hatte Probleme, bis es lief…ich bin auf Ottocast umgestiegen. War einfach anzuschließen und funktioniert prima bisher. Ich wiederum hatte das Carlkinkit hier von einem anderen Foristen gekauft. Er sagte, es habe funktioniert. Mich hat es nur Nerven gekostet. Den Audi-Fahrer auch, der es wohl irgendwie zum Laufen gebracht hat….oder er hatte die Schnauze voll und hat sich nur nicht mehr gemeldet….who knows.
Und wenn man sich mit dem Kabel anfreunden kann, wird das sicher nach wie vor die beste Methode sein. Etwas weniger bequem halt.
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Auch am Überlegen ob es nicht noch ein drittes werden soll. Da ich mich weigere einen Touran, Alhambra oder dgl. zu kaufen (hab letzte Woche einen M4 Cabrio geholt und ja, 2 Kindersitze inkl. Kinder :), Frau und Kinderwagen passen rein und das Dach öffnet auch noch), hatte ich mich mal schlau gemacht und die, aus meiner Sicht, Lösung aller Probleme gefunden: https://www.multimac.com/p/multimac_1000_3_seater
Passt bestimmt auch 1A in den Gt.
Sieht irgendwie so aus wie in einer Achterbahn....also wäre es was für den GT
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Geht schon, klingt nur sche..... 😉😬!
Spätestens jetzt sind wir doch wieder bei: ist alles schon gesagt, nur nicht von jedem 😉🤣
Also wir kennen die Lösungen:
- Anderes Auto kaufen
- Entertainment nicht benutzen
- selber singen
- dickeren Bass einbauen
- alle Lautsprecher tauschen
- Verstärker tauschen
- bessere Radiostationen nutzen
- Tidal nutzen wegen der besseren Audiodateien
- Kabel statt WLAN
Hab ich was vergessen? Falls ja, oben steht ja alles.
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Ob man da auch einen negativen Wert schafft wenn man mit 90% Akku bergab rekuperiert?
…nur wenn du ein Verlängerungskabel hast, mit dem du die überschüssigen Ionen ableiten kannst….
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Hier ist was für die Freunde der kurzen Federn…gut, also der Heckflügel gerät etwas zu zierlich, aber ansonsten…
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...naja, das die AA Wireless Variante komplett auf Dynamik verzichtet, obwohl eine perfekte WiFi Verbindung besteht, war und ist mir neu?
Mea Culpa! Ich nehme alles zurück…also ein Hinweis, dieses Ding besser nicht zu kaufen. Versuche es doch mal mit dem Gerät von Ottocast, mit dem iPhone, also der Apple-Variante, klappt es bestens. Sollte dann hoffentlich bei der Android-Version auch so sein.
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Doch das geht, ist aber sau eng und es geht nicht mit Isofix, da das zuviel Platz weg nimmt ( Zumindest nicht mit unseren Kindersitzen)
Es gibt ein gutes Video dazu:
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Einen gebrsuchten alten Van (Ford S-Max) holen wir uns jetzt die Tage, aber es sollte natürlich trotzdem alles in den GT passen...
Zwecks der 1.000 GTs.
Ich meine er sagte 100, aber dachte dann das ich mich verhört haben muss. Wobei 1.000 wenn ich drüber nachdenken wirklich viel wären.
Dann nur 100 GTs... Was ich wirklich wenig finde...
Da das Auto einfach ein Traum ist, müssen es 1001 sein!
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Benutze einen AA Wireless Adapter bin aber von der komplett fehlenden Dynamik im Sound des Meridien komplett enttäuscht. Klingt wie ein besseres Transistorradio obwohl Audio über 5GHz-WLAN übertragen wird. Mit USB-Kabel klingt das deutlich besser - wenn auch nicht berühmt.
Wireless Android Auto Adapter, für Android Car System Radios, für Android Autoradio mit kabelgebundenem Android Auto, Wireless Android Auto Cars Adapter Kompatibel mit Android 11 und Höher https://amzn.eu/d/62lsMTL
Es ist bereits alles gesagt, nur noch nicht von jedem…😈
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Hallo zusammen,
ich bin der Neue!
Auf der Suche nach einem Elektroauto bin ich bei der EV6-Reihe hängen geblieben. Aufgrund des nicht sehr hohen Aufpreises vom voll ausgestatteten EV6 auf den EV6 GT (*nicht* die GT-Edition) finde ich den GT auch interessant.
Allerdings hat der GT im Vergleich zum „normalen“ EV6 schon einen höheren Verbrauch und drückt die Reichweite unter meine imaginäre Grenze von 400km. Nun würde ich den GT nicht ständig voll ausreizen und frage mich, ob man den GT mit sparsamem Fahrstil unter die 20kW/100km drücken kann.
Gibt es GT-Besitzer, die mich hier mit ihren Erfahrungen aufschlauen können?
Danke Euch!
Hallo kali also ich habe seit Januar den GT, über 6tkm gefahren, Durchschnitt liegt bei 21kw/h laut Bordcomputer/App, da kommen dann 5-10% Ladeverluste dazu, wenn du die Rechnung richtig machen möchtest. Jetzt wird es wärmer und die Mischung aus Landstraße und Stadt führt zu einem Verbrauch von 17-18kw/h. Ich fahre vorausschauend, aber nicht langsam. Fährst du viel Autobahn und willst nicht mit 110 oder 120 rollen, sondern auch mal schneller, dann stelle dich bei normalem Verkehr auf 24kw/h ein. Ich habe immer auf „Normal“ eingestellt, „Eco“ ist etwas weniger Verbrauch, aber der Spaß ist weniger. „Sport“ macht natürlich Spaß, kostet eigentlich kaum mehr „Sprit“, aber im dichten Deutschen Verkehr ist es eigentlich verzichtbar und „GT“ ist was für „gewisse Gelegenheiten“….Also: es geht sehr sparsam, ohne lahm zu erscheinen und es geht mit kleiner werdendem Porsche im Rückspiegel. Wenn du aber ein sportlicher Fahrer bist, der ständig in „Sport“ am Pedal hängt, dann werden es wohl auch mehr als 24….
