Wenn die Nut sauber ausgeformt ist sollte sich der Gummi Lappen entweder abfahren oder du schnibbelst den einfach weg. Das bissel Gummi ist einfach nur unsaubere Produktion aus meiner Sicht aber kein mangelhafter Reifen.
Klar, koaschten. Thema: Höhenschlag des Reifens ändert sich damit nicht.
Kann mir jemand für einen GJR eine durchweg positive Empfehlung geben? Besonders bezüglich Geräuschentwicklung im Fahrzeug und Verbrauch.
Ich muss mal suchen, glaube HeavyDad hatte das mal gepostet.
Unwucht in den Reifen?
Ist auf jeden Fall nicht normal und würde ich vom Freundlichen überprüfen lassen. So, wie sich das liest, ist das Ruckeln ja reproduzierbar.
OffTopic, da nicht EV6:
Reifenprobleme gibt es definitiv. Ein (1v4) nagelneuer Pirelli GjR hat an unserem Tesla (auch auf dem EV6) einen Höhenschlag vorn rechts + ist nicht sauber produziert.
Als Ergebnis kommt dann bei bestimmten Geschwindigkeiten (70-85 km/h und um die 120 km/h) ein konstantes Geräusch: plopp plopp plopp plopp plopp. Das Lenkrad bleibt aber ruhig.
Mich stört:
Ansonsten:
Ich finde den EV3 + EV4 ganz nett. 
EV9 und EV5 sind gar nicht mein Ding.
Naja, bis jetzt hat es gepasst. Der Rest ist Schicksal, man kann eigentlich immer nur Risiken minimieren, aber nie gänzlich ausschliessen. Alles kann Dir auch mit Sommer- und Winterreifen passieren. 🤷♂️
Geschmack liegt ja zumeist im Auge des Betrachters. Das passt schon.
Alles anzeigenIngo jetzt nur für Dich und alle die das Infotainment nicht bedienen können oder wollen. Sollte auch per Sprachbedienung funktionieren. Ich bin jetzt extra noch mal raus und habe Dir Fotos gemacht
20231010_221844.jpg Button Klima suchen und antippen
20231010_221903.jpg Sitzheizung hinten auswählen, antippem
20231010_221919.jpg und wie durch ein Wunder kann man die da bedienen
Sorry wurde aber weiter vorne schon geschrieben
Geil, das nenne ich doch mal eine klare Anleitung. 
GJR sind ja ein Kompromiss, der auch besser wird. Mit GjR an Grenzen heranzufahren halte ich für nicht sinnvoll. Da würde ich auf jedenfall entsprechende Sommer- oder Winterreifen nehmen. Aber für den Standard ist das völlig i.O. Das mache ich seit 2015 so.
Alles anzeigenIch habe seit Freitag, dem 6.10. einen Satz neue Pirelli Scorpion SF2 Si Elect in der 20“ Version auf den Serienfelgen. Da gleich ein Urlaub geplant war hat der Satz jetzt 900 km runter.
Der Verbrauch ist gleich oder besser zu den Werks-Reifen von Continental. Fahrverhalten ähnlich. Beim Überfahren von zB abgesenkten Bordsteinen sind sie etwas weicher. Das hat mit den Contis mehr gerumpelt.
Die Geräusch-Entwicklung ist aktuell eher enttäuschend. Zwischen 40 und 80 km/h gibt es ein Wummern/brummen. Am Lenkrad merkt man nichts.
Habt ihr eine Idee? Ob sich da noch was bessern wird? Sollten die Räder besser nochmal gewuchtet werden?
Die Radmuttern habe ich nachgezogen.
Sie waren auf 2,5 Bar aufgepumpt worden bei Montage. Habe sie gestern mal auf 3 Bar aufgepumpt. Das macht sie aber eher noch lauter. Das Wummern ist dadurch auch ausgeprägter.
Das hat nichts mit dem EV6 zu tun, aber mit einem unserer Tesla, Reifenwechsel vor 1 WO auf GjR 19“ von Pirelli, gab es ein Plopp, Plopp, Plopp, Plopp ab 70 km/h.
Heute in der Reifenwerkstatt, hat mal einen Höhenschlag in einem Reifen VR festgestellt. Der wird reklamiert, Ausgang ungewiss.
Ausserdem haben wir an genau diesem Reifen nachfolgende Unsauberkeit bei der Herstellung festgestellt.
