Heute sind zwei Thüga Karten gekommen. Eine Karte habe ich aktiviert und nach 45 Min. an einer Ladenetz.de DC Shell-Recharge Roaming Säule versucht, hat nicht funktioniert. :-/
2 h später an einer 150 kW EnBW, das hat geklappt. Bisher ist aber keine Abrechnung da, um das mal zu kontrollieren.
Weiss jemand, ob es da Sync Zeiten gibt, bis aktivierte Karten akzeptiert werden?
Kennt eigentlich jemand eine Alternative, bei der ich bei Ionity, zu ähnlichen Tarifen wie bisher, laden kann?
Mit dem Ionity Pass könnte ich die Kosten zumindest auf 49ct verringern, müsste aber 11,99 EUR monatlich investieren, was sich ggfs nur begrenzt rechnet.
Heute sind zwei Thüga Karten gekommen. Eine Karte aktiviert und nach 45 Min. an einer Ladenetz.de Shell-Recharge Roaming Säule versucht, hat nicht funktioniert.
2 h später an einer EnBW, das hat geklappt. Bisher ist aber keine Abrechnung da, um das mal zu kontrollieren.
Falls jemand Fragen zu Thüga hat, bitte einen separaten Thread verwenden, hier zu finden.
Kennt eigentlich jemand eine Alternative, bei der ich bei Ionity, zu ähnlichen Tarifen wie bisher, laden kann?
Mit dem Ionity Pass könnte ich die Kosten zumindest auf 49ct verringern, müsste aber 11,99 EUR monatlich investieren, was sich ggfs nur begrenzt rechnet.
Sich als Gruppe zusammen schließen + Vertrauen. Dann shared Ionity machen. Einer muss aber den Kopf hinhalten, das klappt aktuell maximal in der Family.
Da müssten wir mal Brainstormen, welche Möglichkeiten es noch gibt. Als Gruppe ein MSP werden? Ohne Gewinnerzielungsabsicht als e.V.?
*MSP: Abkürzung für: Mobility Service Provider – übersetzt: Mobilitätsdienstleister. Auch Electromobility Service Provider (ESP). Ein MSP bietet Endkunden Ladedienstleistungen wie den Zugang zu Ladestationen via Ladekarten oder Apps.
Okay, mache ich. Karte macht kaum Sinn.
Ja, aktuell macht die Karte keinen Sinn mehr.
Wie komme ich denn an die 50€ ran, die ich als Guthaben irgendwie hinterlegt habe. Kann ich die verladen?
Auszahlen lassen. Ging bei mir problemlos.
Ich sehe, wir verstehen uns alle. 🫣
Häh?
Mit was willst Du ne Bremsscheibe beschichten? Die wird vom Belag abgeschliffen. Da is nix mit beschichten. Wenn, der blanke Stahl raus kommt, kann da immer Flugrost hin, wenn das Ding zu wenig genutzt wird. Das ist einfach so und eben typisch für E- Fahrzeuge.
Ich glaube, er meint die Legierung.
Hab das heute mal kontrolliert.
hast du auch dein bluelinky ausgeschaltet? und evtl. Integrationen in Wallboxen/Tibber/...
Ich hatte selbst mit Tibber connect keine Probleme. Der EV6 steht tagelang herum. Eher hat Tibber immer mal connect Probleme zum EV6 wg. der PIN Anfrage.
Weiss jemand, wenn man mal einen Service auf den EV6 eingerichtet hat, wie man das wieder entfernen kann? Gibt es da so etwas wie: close and delete all sessions?
Hallo,
gestern beim Ionity am Autohof Nahetal "Karte ungültig" (Freshmile). Auch beim Pfalzwerke Lader (Globus), einige Kilometer weiter, wurde die Karte nicht akzeptiert. Bei 10% SOC und anstehenden Termin kam echt Stress auf. Zurück zum Ionity und mit Kia-Charge-App zum Highprice geladen.
Konnte bisher keine andere Station testen. Von daher aktuell keine Gewissheit, ob die Karte defekt ist oder einfach nur ein regionales Problem vorliegt. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder liegt es an meiner Karte?
Stressfrei ist anders.
Das kommt mir bekannt vor, ist aber leider so. Da muss man sich immer was drumherum bauen. Plan B (mehr Akku am Ziel), Plan C ein anderer Anbieter.
Selten reicht die Zeit, um schnell eine solide Entscheidung zu treffen. Aber Ionity Pass für 1 Monat ist eine Option oder SWM (Stadtwerke München) und nur das Nachladen; was notwendig ist.
Bei Freshmile bleibt immer etwas Unsicherheit in der Rechnung.
Und Ausverkauft... shit
Dann warte ich mal auf Nachlieferung
Ups 😬
