Neuer Vorschlag für das Thema : " Welches Auto fahrt Ihr nach dem EV6"
Ich würde vorab mal einen „Fisker Ocean Extreme“ testen. Der California Mode gefällt mir ganz gut.
Akku ca. 110 kWh von CATL
DC max. 175 kW o. 250 kW (?)
AC max. 22 kW (32A war auf einem Bild)
Soll angeblich 700 km fahren. Ich denke, realistisch sind um die 500 km.
Wird ziemlich sicher ignoriert, immerhin wird da eine formschlüssige Blockerung ausgelöst was schwerste Schäden verursachen kann.
Wobei „Not kein Gebot kennt“. Bei echter Gefahr interessiert mich der Schaden nicht. Lieber Auto platt, als ich und Beifahrer platt.
Weiss jemand, wenn ich eine aktive Karte lösche, ob ich diese Karte dann wieder zu den alten Konditionen aktivieren kann?
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Arme Fordler, dass tut weh
Exakt das habe ich beim Probefahrten auch erlebt. Es war keine Option für mich und es wurde ein EV6.
Update (nachdem das Auto jetzt endlich für die neue Scheibe abgeschleppt wurde):
War fest wie sau...
Die nächsten Bremsen werden andere werden.
OT: Ich hab jetzt mal mit Melkfett geschmiert. Kein Knallen mehr, bremsen tut er nun auch nicht mehr so gut. Aber die Hauptsache ist, das Knallen ist weg, jippi. 
Kann man ja für wenig Geld nachrüsten....
Ja? Erkläre bitte einmal.
Mittlerweile wurde, in der letzten Zeit, oft Urteile zum Vorteil des Kunden entschieden.
Siehe Dieselskandal und auch noch andere Urteile im Zivilverfahren.
Wir wollen ja nichts unmögliches, sondern Zusammenarbeit auf Augenhöhe. Ich kann ja verstehen, dass es bei der Menge Bauteile und Technik nicht einfach ist. Aber abwälzen usw., da platzt mir der Kragen.
Alternativen würden mich auch interessieren und ob die Bremssättel auch getauscht werden müssen.
Mich, wie gesagt, auch.
Im freien Handel gibt es sowohl Scheiben als auch Beläge für erstaunlich humane Konditionen (habe für den GT geschaut).
Ich denke deren Materialpaarungen sind besser gewählt als das Zeug was Kia gewählt hat.
Die Sättel müssen natürlich nicht getauscht werden.
Ich habe überhaupt keine Ahnung davon. Daher wäre die Freude bei mir groß, wenn jemand mal ein paar Fakten & Vorschläge posten würde. 
Eigentlich war ja die gestellte Frage von rlpev6 , ob es ein Ladegerät gibt, das den 12 V Akku laden kann ohne diesen abklemmen zu müssen. Das Thema wechselte aber rasch zu einer Powerbank bzw. deren Funktion Mit der möchte ich aber keinen 12 V Akku laden müssen.
Hi Walter,
das habe ich nicht verstanden.
rlpev6 hat die Antwort unter anderem ja hier bekommen.
Ich habe eine Frage von elmarjason beantwortet.
Das sind, glaube ich, nicht die einzigen Fragen & Antworten in diesem Thread.
