Beiträge von ThHuEV6

  • HPC Ladeeinbruch auf 15kW während des 3. Ladevorganges

    Zitat von Amtrack

    Ja, ist mir bekannt.

    Das geht dennoch innerhalb von 10 Minuten.


    Die Unterdruckprüfung auf Dichtheit dauert jedoch länger.

    Das passt daher zu dem genannten (1h) Zeitaufwand.

    Ok, jetzt habe ich das verstanden. Die 1h Dauer kommt daher, dass Unterdruck erzeugt wird um damit zu prüfen, ob das System dicht ist.

    • Also ist bei meinem EV6 alles dicht, da der Freundliche nichts weiter zu Undichtheit gesagt hat oder wurde es vom Freundlichen dicht gemacht?


    Im Umkehrschluss soll es auch gehen, Kontrastmittel einzubringen und mit einer UV-Lampe zu schauen.

    • Nur interessehalber, wann macht man was von beidem?

  • Anzeige Carscanner bei 100% Ladestand mit 77,4 KW Akku

    Ich würde Dir den Versuch empfehlen, das Auto geplant mal fast leer zu fahren. (2-5% Akku)


    Dann in einem Rutsch AC 11kW vollladen, bis EV6 Ladeabschluss, wenn das bei Dir machbar ist. Das wird ca. 9h 15 Min. dauern. Bei mir dauerte am Ende das Balancing ca. 1h 56m., nach erreichen von 100%.


    Man kann das auch in 2-3 Steps machen, habe ich mir vom Freundlichen sagen lassen, der beim KIA Fachpersonal nachgefragt hat.

    (Falls man zu günstigen Börsenstromzeiten oder bei viel Sonnenstrom laden möchte, trotzdem aber AC 11kW laden!)

    Aber viel herumfahren wäre in der Zeit nicht.


    Leider hast Du keine Signatur, wo man sehen kann, welchen EV6 Du fährst und in welcher Gegend Du wohnst.

  • Motorleistung eingeschränkt

    Zitat von Cheppard

    Selbst wenn ich den Fehler eindeutig nachweisen kann und die Reparaturanleitung direkt mitliefere werde ich von meinem Händler ignoriert.


    Ich muss morgen mal hin fahren und fragen für wie doof er mich hält. Dass er mich für doof hält steht außer Frage.

    Dein Händler ist Dein Verkäufer?


    Ich weiss nicht, ob das Sinn nacht, dort hinzufahren um Ihm das zu sagen. Würde es etwas ändern, nachdem Du Ihm das gesagt hast?


    Wie schaut es als Option mit einer anderen KIA Werkstatt aus?

  • HPC Ladeeinbruch auf 15kW während des 3. Ladevorganges

    Besserungen erwarte ich nicht. Aber einfach nur das, wie ich es kenne und was für mich dem Grunde nach ok ist.

  • Motorleistung eingeschränkt

    Zitat von Skorpion

    Was mich viel trauriger stimmt ist, dass ich als Kunde der Werkstatt den Defekt zu 100% nachweisen muss, damit man ernst genommen wird. Das kann doch nicht sein, vor allem bei einem. Premium Fahrzeug wie dem EV6.

    Hi Skorpion,


    ja das ist schon unschön, wie es ist. Die Welt verändert sich!


    Es wird vieles am Limit bewegt, Vorteile verschafft, Grenzbereiche ausgelotet, usw. Vielleicht liegt es bei den Firmen an den Aktionären oder Inhabern, die immer höher weiter besser wollen. Der Kunde ist da nur Mittel zum Zweck.


    Ich habe kein Rezept dafür, außer das man sich mit den Dingen gut beschäftigt.

  • HPC Ladeeinbruch auf 15kW während des 3. Ladevorganges

    Zitat von Ron3008

    Bevor es hier gleich wieder Mißverständnisse gibt...das ist das KÄLTEMITTEL (umgangssprachlich auch Klimagas genannt)...über die beiden Anschlüsse (rot=Hochdruck/blau=Niederdruck) wird die Anlage geprüft/befüllt. Wenn da 240g Kältemittel fehlt, dann ist die Anlage entweder von vornherein falsch befüllt (eher unwahrscheinlich) oder irgendwo undicht. Letzteres kann man über ein beigesetztes Kontrastmittel unter UV-Licht herausfinden.

    Danke, alles Kühlmittel auf Kältemittel geändert.



    >> undicht


    Hast du da einen Zeitfaktor, in welcher Zeit sich etwas verflüchtigt, sodass man von undicht sprechen kann?


    Dann würde ich das nach dieser Zeitspanne noch einmal prüfen lassen, um Klarheit zu bekommen.

  • HPC Ladeeinbruch auf 15kW während des 3. Ladevorganges

    Es gibt Neuigkeiten!


    Ob dies das Problem mit dem zu heißen Akku war, muss ich erst bei meiner nächsten längeren Fahrt im Mai herausfinden. (selbe Strecke)


    Heute war ich beim Freundlichen in der KIA Werkstatt. Es ging darum, das er vor kurzem empfohlen hat, das Kältemittel (Gas) zu prüfen. Denn ohne ausreichend Kältemittel auch keine adäquate Kühlung.


    An der Unterseite der Motorhaube befindet sich ein Aufkleber.


    IMG_0227.jpg


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    Dieser Aufkleber gibt an, welches Kältemittel: „R-1234yf“ verfüllt und welche Menge: „850g Plus/Minus 25g“ erforderlich ist.


    Der EV6 kam an ein Gerät (schade, hab vergessen ein Foto zu machen), welches mit seinen Gummileitungen an zwei Anschlüsse im Motorraum kam. (Glaube rot vorn, blau hinten.)


    IMG_0229.jpg


    IMG_0230.jpg



    Dann dauerte es ca. 1h und der Abgleich ist beendet.


    (Wird in der Regel bei einer Wartung der Kühlung gemacht, was alle 2 Jahre empfohlen ist und hier 60€ kosten würde.)


    Tja, und was soll ich sagen, 610g waren vorhanden, 850g (PlusMinus 25g) sollten sein, also fehlten: ca. 240g Kältemittel, was doch schon eine Menge ist.


    IMG_0225.jpg



    Man unterhält sich ja und wenn die Chemie stimmt, kann man den einen oder anderen Tenor mitnehmen.


    Es häufen sich die Fälle, dass Kältemittel fehlt. Ich denke nur mal, wenn bei 1 Mio EV6 a 240g vom „R-1234yf“ fehlen, sind das 240 Tonnen Kältemittel. Keine Ahnung, was so etwas kostet, aber naja …


    Nächster Schritt:

    • Warten auf die kommende längere Fahrt im Mai und schauen, was dabei rum kommt.

  • HPC Ladeeinbruch auf 15kW während des 3. Ladevorganges

    Zitat von 1ck

    OK, danke, hatte nur kurz Zeit auf dem Handy den Beitrag zu lesen und das hab ich dann wohl überlesen.
    Kenne den Demo-Modus gar nicht.


    Hatte meinen Dongle zwischenzeitlich in 2 anderen Fahrzeugen aktiv und nun meldet er im Kia, dass die Daten nur noch im Pro-Modus verfügbar sind.
    Ist beim Car-Scanner ne zeitliche begrenzte Pro-Version nach Installation aktiv, die dann ausläuft?

    Car-Scanner Kauf:

    • Das hängt davon ab, welches OS Du im Einsatz hast.
    • Im AppStore von Apple gibt es (1) kostenfrei (2) Pro, zeitlich begrenzt (3) Pro, lebenslang.


    Demo-Modus Screenshots:

    • Hat sich ja aufgelöst und ist geklärt.

  • KFKA: Kurze Frage, kurze Antwort - bitte die Regeln in Post #1 beachten.

    So was doofes! Es gibt unter Setup > Fahrzeug > Türen > eine Einstellung für den Servo-Motor der Heckklappe.


    Keine Ahnung, wie der Haken da verschwunden ist. Hab wohl nicht aufgepasst, kann mich aber nicht erinnern, etwas in der Art vor den Augen gehabt zu haben.


    Der Freundliche hatte sich gewundert, dass selbst nach dem abklemmen der 12V Batt., 15 Min. warten + wieder anklemmen, nichts ging.