Eigentlich bin ich es gewohnt , dass ich mein Auto schon mal drei Tage alleine lassen kann und das es dann, wenn ich es brauche ohne Sperenzien funktioniert, dafür habe ich bisher keine Apps und Software gebraucht und ich möchte das eigentlich auch so weiter halten
Ja, funktioniert auch locker 14 Tage. Waren mal mit dem Schiff unterwegs und da war das überhaupt kein Problem.
Der GT verringert ab 30% Akku die Leistung deutlich!
Meiner lauft dann nur noch max. 220kmh!
Das sollte bei 19% noch weniger sein!
Da stehen wahrscheinlich keine 300ps mehr an!
Dann wäre das etwas für einen neuen Thread. Wir sollten dort dann weitere Informationen sammeln.
Was meint Ihr?
Idealer Weise würde ich empfehlen die Antwort von Tibber abzuwarten, weil die Information von Tibber einfach nicht klar genug ist.
Die Antwort von Tibber ist da. Die hatten zwar direkt geantwortet, aber es hat ein paar Runden gedauert, bis Sie konkret verstanden haben, was ich möchte. — Für mich ist es zwar immer noch nicht 100%, aber wir tasten und langsam heran.
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:: Tibber
„Hallo Tom,
danke für deine Nachricht!
Wir verwenden /status/latest für die Mehrzahl der Aufrufe.
Das einzige Mal, dass wir dies nicht tun, ist, wenn die Fahrzeuginformationen veraltet sind und wir einen aktualisierten Status benötigen, um das Laden zu kontrollieren.
Bei weiteren Fragen stehen wir dir zur Verfügung!
Viele Grüße
M.“
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*Fahrzeuginformation veraltet, da fehlt mir noch etwas Substanz.
Danke dafür! Das bedeutet aber, dass das Auto alle 15 Minuten aufgeweckt wird. Folglich bleibe ich besser beim zeitgesteuerten Laden und schaue. Noch eine neue Batterie möchte ich so schnell nicht kaufen.
Idealer Weise würde ich empfehlen die Antwort von Tibber abzuwarten, weil die Information von Tibber einfach nicht klar genug ist.
Manchmal wünschte ich mir es gäbe einen preisfilter in der Freshmile App.
Ist die Custom Google Maps Karte noch Online? Vielleicht wäre dann noch einmal ein Blick eine Option.
Rate ich bei 2 Jahren dringend zu. Vermeidet „peinliche“ Momente, die dann auch noch E-Auto-Kritiker auf die Tagesordnung ruft.
@Alle: Nur noch einmal zur Sicherheit, sollte man das machen?
Bisher hat mein 12V Block keinen Zusammenbruch gehabt.
Wenn ja = Wechsel, dann müsste man noch einmal die möglichen Batterie Typen zusammentragen. Ich schau aber vorher noch einmal 5 Min. über die Suche.
Leider habe ich nur Klagen gehört, dass nie eine Antwort kommt. Chronisch unterbesetzt und…
Da bleibe ich doch lieber in dieser Selbsthilfegruppe.
Hi. Also bisher kamen immer schnell Antworten über den App Chat, aber auch per Mail.
Ich habe das eben einmal angefragt, weil mir diese Tibber Aussage hier nicht qualifiziert genug ist.
„Wie funktioniert hier also das Smart Charging?
Alle 15 Minuten überprüft Tibber die API des Herstellers, um festzustellen, ob das Auto an ein Ladegerät angeschlossen ist.
Tibber verwendet die API des Herstellers, um Daten über das Elektrofahrzeug zu sammeln, einschließlich ob es sich an der Heimatadresse befindet, SoC, Batteriegröße und Ladeleistung.“
Ich habe den Carscanner leider nicht.
Die Reisegeschwindigkeit lag bei 130 auf der Autobahn und 50-100km/h auf der Verbindungstrecke zwischen zwei Autobahnen.
Was ist ein TSB und hat die relevante eine Nummer die ich meinem Freundlichen nennen kann?
Ich kann nur sagen, damit Du nicht verarscht wirst und mehr über den EV6 lernst (meine Empfehlung), solltest Du Dir besorgen:
Dann kannst Du Dir anschauen, was im EV6 so abläuft.
Hier ein Beispiel:
EOP Commanded (rpm) = SOLL
Electric Oil Pump (rpm) = IST
Electric Oil Pump Torque (Drehmoment)
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Dein erstes Bild wäre mein erster Anlaufpunkt, bei starker Abweichung einer oder mehrerer Zellen sind die Balken nicht alle auf einem Niveau danach dann über Bild 3die entsprechenden Zellen genau raussuchen. Wäre mein Weg, ich habe aber zusätzlich zu dem Diagramm jede Zelle auch einzeln abgelegt wie in Bild 3.
Ok, HeavyDad, ich habe alle Einzelwerte im CarScanner.log und extrahiere das mal nach CSV2. Mal schauen, was da so erfasst ist.
Hi zusammen,
ich habe gestern ein bisschen mit dem Valet Modus herumgespielt. Ein > was verändert sich > Aus. Wieder Ein > hier und da geguckt > Aus.
Heute Mittag gehe ich zum Auto, zwei Pakete unterm Arm, drücke den Kofferraum Taster… man hört das Schloss öffnen und direkt wieder schließen. Es kommt kein Piepen, der Kofferraum bleibt zu. (Wenn man fix ist, lässt er sich manuell hochziehen und zudrücken.)
Hab ich da gestern was verstellt oder aktiviert, beim Valet Modus Test??
