Beiträge von ThHuEV6

Zitat von koaschten

Was? die CR2032 ist ziemlich genau standardisiert. 20mm Durchmesser, 3,2mm höhe, 3V, mindestens 210mAh. Varta hat tolle im Angebot, mit 230mAh.. aber mehr hab ich noch nicht gefunden, die billigeren haben auch mal 180mAh. Teure Varta oder Energizer auch mal 240mAh.

Ich glaube nicht dass der Keyless Funksender im Schlüssel einen hohen Peak Strom braucht.

Was? > Ja. Die Leistungsabgabe und Kapazität hat nichts mit den standardisierten Dimensionen der Batterien zu tun. Da geht es drum, was für Technologie drin ist. (Duracell hat z.B. mehr.)

Zitat von Josefus

Hallo Koaschten,

na ja, stimmt eine CR2032 habe ich selbst bei Schweizer Versendern etc.. schon günstiger als 5.- CHF gesehen!

Aber im Ausgleich dafür ist das (anscheinend bei dem Service mitgelieferte, weil auf der Rechnung stehend!!) Marken-Diagnosegerät ist mit 25.- CHF recht günstig.

Man sollte bei dem Händler wirklich mal nachfragen, wo das Gerät den wäre, wenn es auf der Rechnung steht! Oder Rechnungsposten unmissverständlich formulieren, auch wenn der Platz beengt ist!

Gruss Josefus

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Unabhängig vom Preis: Es gibt mind. zwei verschiedene Versionen der CR2032. Die in den PKW Fernbedienungen (auch bei Renault) sind höherwertige (H) mit mehr Leistungsabgabe.

Hier gab es mal was zum Winkel des OBD Anschluss im EV6

Beitrag

RE: KFKA: Kurze Frage, kurze Antwort - bitte die Regeln in Post #1 beachten.

[…]

Ich würde fast sagen, Eure EV6 sind MJ23, meiner ist MJ22.


So schaut es bei mir aus:

ev6-forum.de/attachment/8533/


So bei PacificTIM:

ev6-forum.de/attachment/8534/


Schaut bei Euch nach weniger Materialverbrauch, also Kostenoptimierung, aus.

ThHuEV6

19. November 2023

Zitat von Teig

Aber wohl auch nur beim EV6, denn im Born funktioniert es einwandfrei

Ich kenne mich mit HUD nicht gut aus. Aber das müsste etwas mit Optik zu tun haben.

Bei Ford habe ich mal ein fast senkrecht aufgestelltes Schild gesehen, beim EV6 eine Kuhle mit einer Lichtquelle und einem Glas drüber.

Man müsste die Technik vom Cupra und EV6 genauer anschauen. Auch, ob es irgendwelche Augenthemen gibt. Da spielen vermutlich mehrere Faktoren mit rein.

Zitat von Sonntag

Mein Kia-Händler hat mir am 2.4.2024 beim Wechsel von Winter- auf auf Sommerreifen mitgeteilt,
dass er zum 30.4.2024 aufhört und ich einen anderen Kia-Händler für Wartungs- und Garantiearbeiten suchen müsste.
Der nächste Kia Händler ist ca. 50 km weit weg.
Im Internet veröffentlichte http://www.autohaus.de im April 2022, dass Kia Deutschland zum 30.4.2024 die Händlerverträge gekündigt und
ein Angebot eines neuen Vertrags unterbreitet hat.
Offensichtlich gibt es mehrere Kia Händler, die die neuen Verträge nicht akzeptieren und deshalb die Geschäftsbeziehung mit Kia beendet ist.
In meiner Region sind bei zwei Kia Händlern die Geschäftsbeziehung zu Kia beendet.

Gibt es im Forum die gleichen Erfahrungen?

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Wow, das ist ja mal eine Info. Eben erst gesehen. Da muss ich am Montag gleich mal nachfragen.

Zitat von mrpendulum

Kann ich denn mit meinem KIA-Service denn auch zu einer Hyundai-Werkstatt?

Gute Frage!

Zitat von Teig

Möchte ein EV6 GT kaufen und bin deshalb heute in einem gesessen und weil für mich das handling Wichtig ist (Wendekreis viel größer als meine aktuellen Autos) bin ich nur auf dem Platz das freundlichen etwas manövriert.

Das HUD konnte ich einstellen wie ich wollte die Geschwindigkeitsanzeige blieb unscharf.

Bei meinem Born ist alles gestochen scharf. Auch die 3D Anzeige für die Navigation.

Wenn das Problem nicht gelöst werden kann, werde ich das Auto nicht kaufen. Schade, dass ist ein Mangel zu viel.

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Bei Nutzung einer Gleitsichtbrille gibt es ebenfalls Probleme.

Barmenia Direkt genau so ein Mist. Und, obwohl Beweissfotos da sind und die Sachlage bekannt ist, schreiben Sie was anderes. Hab es direkt zur Klärung abgegeben.

Zitat von KalleFFM

Eigentlich schon ein allgemeines Problem...

und Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Mercedes - Quelle des Ganzen?

Google -> "Kia Gameboy" und dann auf die "Herstellerseite" gehen, dort stehen die Modelle, welche unterstützt werden.

Ist es jetzt ein EV6 / Ioniq 5 Problem oder ein allgemeines?

Meine Meinung: ein allgemeines Problem, dem sich die Hersteller annehmen sollten.

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Das wollte ich eben gar nicht glauben. Aber, stimmt, soweit man den Informationen vertrauen kann. Da kommt schon einiges zusammen! - Schon seit 2009 🤔 Wow

—

KIA

Kia EV6 2021>

Kia EV6 GT 2021>

Kia Ceed 3G FL 2021>

Kia XCeed 1G FL 2021>

Kia Proceed 1G FL 2021>

Kia K5 3G 2019>

Kia K5 20 21 >

Kia K3 2G FL 2021>

Kia Forte 3G FL 2021>

Kia Cerato 4G FL 2021>

HYUNDAI

Hyundai Ioniq5 2021>

Genesis GV60 2021>

Hyundai Niro 2 2022>

TOYOTA

Camry 2017-2022

Land Cruiser 200 09.2019—2021

Land Cruiser Prado 08.2019—2022

RAV 4 2018–2022

CRH 2016-2022

Prius 2015-2021

Alphard 2015–2021

Lexus:

NX 07/2020—2021

RX 2015-2022

GX2019-2022

AB 2018–2021

LX 08.2019—2021

LS 2017-2021

LC 2017–2021

UX 2018-2022

UNENDLICHKEIT

Qx80 ist jetzt

Qx56, Armada

Q70 2013-2019

Q70s

Nissan

Juke YF15 1Gen, 1Gen FL (-2019)

Blatt ZE0 1gen (2009-2017)

Micra K13 (2010-2017)

Hinweis E12 2gen (-2016), 2gen fl (-2020)?

Navara D23 (ab 2014)

MERCEDES

Mercedes X class

Zitat von EviTreiber

Verständlicherweise 😏!!

Geht man klimawandelbereinigt davon aus, das der Meeresspiegel in den nächsten 80 Jahren um 3m ansteigt, müsste jeder HPC Ladepunkt auf einer Art Hallig gebaut werden.

Dann kostet so eine Säule nicht mehr 250.000€, sondern 1,5 Mio !

Welcher Anbieter will sich das ans Bein binden 🙄??

Im Gegensatz dazu, ist die Ostsee nicht so kritisch, da keine Gezeiten 😎😋

Die Säulen sind doch nicht einmal 20 Jahre, also 1/4 der Zeit, in Betrieb. Ich würde sogar sagen, gerade mal 10 Jahre. Da ist der Meeresspiegel noch nicht so stark gestiegen, ergo könnte man bauen. Außerdem bauen die ja oft mit Fördergelder. Also auch nicht alles aus eigener Tasche.

In 10 Jahren könnten die eAutos auch eine Reichweite von 1.000km haben, dann wäre es eh egal.