Schönes Wort, die "Fahrtwinderosion" 
Anderer Gedanke: Mir ist dazu spontan eingefallen, daß ich in meiner Garage die Schnur zum zuziehen des Garagentores ein paarmal um den Griff gewickelt habe, weil sie sonst zu lang war und gegen die Antenne schlug.
Könnte das eventuell die Ursache für dein Problem sein?
Ich habe es noch nicht ausprobiert, ob man die Getriebekralle ausschalten kann. Wenn die jedoch immer greifen sollte, dann wäre das natürlich in dem Fall ungünstig.
- Andere Tipps / Tricks für diese Route bzw. lessons learned von euch?
Beim Parken in Paris die Feststellbremse lösen und auf neutral schalten. Wer vor oder hinter dir parken will, fährt gegen dein Auto und schiebt es zurück bzw. vor. 
Oder ist das heutzutage nicht mehr so?
Auto weg - ja, scheiße. Hund mit hinten drin - ich lauf Amok.
Also wenn man dir das Auto samt Hund klaut, dann wars wohl kein richtiger Hund... 
Geplant hatte ich Vormittags los, erster Klasse und n Hotel in Ingolstadt - und dann eben am Samstag vormittag ausgeschlafen und fit dann in aller Ruhe zurück nach Hamburg.
Also ich würde diese entspannte Variante vorziehen. 
Sch... auf die 500€, das muß dir der GT wert sein, und ausgeruht kannst du den GT auf der Heimfahrt bestimmt besser und auch sicherer genießen.
Diese Art der Reifenkralle wird garnatiert jeden Autodieb abschrecken.
Ohne WP wäre der Verbrauch im Winter um 1-2 kWh/100km höher....
Na dann haben sich die 1000€ für die WP ja schon nach 170.000 - 340.000 Winterkilometern amortisiert.
Das wären bei mir im günstigsten Fall nur noch ca. 50 Winter.
Ich habe einen guten Draht zu dem Verkäufer der mir den Kia verkauft hat und der hat mir gesagt, dass er zwischen den Fahrzeugen mit und ohne Wärmepumpe keinen großen Unterschied bemerkt und er würde die 1000 € nicht bezahlen für die Wärmepumpe, er hält sie für nicht besonders sinnvoll
Mir hat ein KIA-Verkäufer gesagt, daß sie den EV6 nur mit WP bestellen, weil sich die Kunden sonst über die schlecht Heizung und den hohen Verbrauch beschweren würden. So unterschiedlich sind eben Verkäufer Aussagen... 
Klar ist, rein vom Stromverbrauch her werden sich die 1000€ für die WP nie amortisieren.
Aber irgendwann ist die WP bestimmt ein gutes Argument beim Wiederverkauf.
Betrachten wir es einfach mal physikalisch: 
Der Brennerpass liegt auf 1370m Höhe. Du kannst also von dort pauschal gut 1000 Höhenmeter hinunter fahren.
Der EV6 wiegt ca. 2000kg, was einer Gewichtskraft von ca. 20.000N entspricht.
Arbeit ist Kraft x Weg, also 20.000N x 1000m = 20.000.000Nm
1Nm entspricht 1Ws
Da wir das Ganze in kWh wissen wollen, teilen wir die 20.000.000Ws durch 3600s/h und durch 1000.
So kommen wir auf einen Wert von 5,5kWh, die durch die Höhenlage als Lageenergie im Auto gespeichert sind.
Das ist die Energiemenge, die du theoretisch rekuperieren könntest, wenn dabei keine Verluste auftreten würden.
In der Praxis würde ich auf ca. 3 bis 4kWh tippen, die du zurück bekommst.
Also kein Problem, wenn vorher auf 80% geladen wurde.
Ja eben, solange man den Kofferraum nur in der Garage öffnet, dürfte es kein Problem sein.
Aber was ist, wenn man mit geöffneten Kofferraum am Straßenrand steht? Der nachfolgende Verkehr könnte geblendet oder irritiert werden...
