Das wär schön.
Wir rechnest du das?
Ja, 0,33kWh klingt erst mal nicht viel, aber die Rechnung war auf die einzelne fünfminütige Fahrt bezogen, nicht auf 100km.
Fährt man in diesen fünf Minuten meinetwegen nur 3km (z.B. innerorts), dann braucht man ca. 33 Fahrten, um 100km zusammen zu bekommen.
Und schon steigt der Durschnittsverbrauch um über 10kWh auf 100km. 
Okay, würde ich auf meiner Kurzstrecke zur Arbeit heizen und ausgerechnet auch noch vorklimatisieren dann würde ich bei winterlichen Temperaturen ziemlich sicher auch irgendwo Richtung 30kWh/100km herauskommen.
So sind es halt derzeit 16 wo ich im Sommer 12 brauche.
Auch wenn Du noch so hart bist, wirst du im Winter auch auf Kurzstrrecke ab und zu die Heizung einschalten müssen, um vereiste oder beschlagen Scheiben zu vermeiden. 
Und ja, der Verbrauch ist bei kälteren Temperaturen deutlich höher. Das merke ich sogar schon im Herbst, wenn es statt 20° nur noch 10° hat, dann brauche ich be gleicher Strecke und gleichem Fahrstiel ohne Heizung statt 15 auf einmal 17kWh/100km.
Danke, das habe ich gesehen...
Einfach auf dem Bildschirm vom rechten Rand her reinwischen, dann hast du diesen Splitscreen. Dann nach oben oder untern wischen, bis diese Anzeige erscheint.
Diese Funktion kam übrigens erst mit einem Update. Eventuell felht bei dir dieses Update, wenn du diese Leistungsanzeige so nicht findest.
Maßgeblich ist die voreingestellte Temperatur. Und da stehen 20°C, bei -4° Außen. Also wird geheizt, bis diese Temperatur erreicht wurde - völlig egal, ob der Benutzer Heat ausschaltet oder nicht.
Das kann so nicht sein, weil bisher immer die Anzeige auf 0kW ging, wenn ich Heat ausgeschaltet habe.
Heute früh nochmal probiert, wieder nach 15km, diesmal ca. -8°, Heat ausgeschaltet und die Anzeige ging sofort auf 0kW, so wie es immer war.
Sepp Sorry für die dumme Frage: was ist die zweite Spalte im Einwischfenster, in welchem man die Leistung der Klimaanlage sieht? Ist mir noch nie aufgefallen.
Der zweite von den vier Werten, den du in dem Foto in meinem Beitrag rechts oben siehst.
Krass, 85 Stück, da hast du für ein paar Jahrhunderte ausgesorgt. 
Das könnte für viele hier ein Grund sein, aufs Facelift zu wechseln...
Heute ist mir erstmals folgendes aufgefallen.
Nach 15km Fahrt bei ca. -2°C habe ich "Heat" ausgeschaltet. Klimaautomatik war aus, A/C natürlich auch.
Normalerweise geht dadurch die Leistung in der zweiten Spalte im Einwischfenster auf 0kW.
Heute bleib sie bei über 2kW, so wie vorher, als "Heat" noch an war.
Wo geht die Leistung hin?
Meine Meinung dazu:
Auf gar keinen Fall würde ich sowas verwenden, dazu sind mir die Gesundheit meiner Familie und Mitmenschen viel zu wichtig.
Ich denke, der Sinn von so einem Reparaturset besteht nicht darin, einen Reifen billig zu reparieren, um mit diesen damit noch jahrelang zu fahren.
Es ist eine Möglichkeit, das Auto schnell wieder flott zu kriegen, um damit zum nächsten Reifenhändler zu kommen, anstatt Stunden auf einen Abschlepper zu warten, der das Auto zu einer Werkstatt bringt, die dann keinen passenden Reifen da hat usw....
Darum würde mich interessieren, bin ich der einzige der die manuelle Türgriffe komisch findet oder gewöhnt man sich recht schnell an die?
Der EV6, den ich damals probegefahren habe, hatte auch die manuellen Türgriffe. Das war für mich ein nogo...
Vielleicht sollte man in Zukunft nur noch Auto Abo mit einer Laufzeit von 2-3 Jahren machen.
Oder man verabschiedet sich von dem Gedanken, alle 2-3 Jahre ein neues Auto haben zu müssen, und fährt das Auto einfach länger.
