Beiträge von koaschten

VOBO

Kaufland ist ein "Marktplatz" ohne Produkte zu nennen wenig hilfreich.

meine persönliche Empfehlung wäre:

go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW mit passendem Adapter für Schuko. Denk dran, bei Schuko auf 10A limitieren denn die ist nicht für 16A Dauerlast ausgelegt, also entweder eine CEE blau (Camping Dose, 1phasig) oder CEE16 rot (3phasig) installieren lassen. für mehr Ladeleistung

Findet man natürlich im freien Markt auch günstiger als zu dem Preis im Hersteller Shop. Einfach mal bei geizhals.de umsehen.

optional bei aliexpress mal nach "feyree 11kW" gucken. Die gibt es inzwischen auch mit WLAN und App.

Wenn das Infotainment OTA unterstützt, Kia das passende Update anbietet und es dir gegen Einwurf von Münze anbieten ... wirst du es wohl auch nach dem 7. Jahr via bezahlten OTA bekommen. Wie KIA das handhaben wird? Keine Ahnung, meine Glaskugel ist zur Wartung.

genau Fz10 unter Produkte der Statistik hat monatliche Statistiken, da zieh ich immer die Zahlen für das hier raus:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1c0m_xmmURfArKKWvHEoTKsAvS-Vz3K1sciqvh3Q0Mm4/edit?usp=sharing

Auch Kia Connect ist in vielen Märkten ein zusätzliches Abo, Europa/Deutschland ist da "speziell" dass wir Kia Connect für 7 Jahre inklusive haben.

Zitat von koaschten

bei einer 10-80% Ladung ist der Unterschied zwischen einer Säule die statt 300kW nur 150kW liefert und 30/30 kostet ... 2,5ct/kWh.

150kW 30/30 10->80% 42,6ct/kWh

300kW 30/30 10->80% 40,2ct/kWh

Zitat von Umev6

Welcher PKW kann diese Leistung und dann auch noch länger, als nur 2min?

Damit ist die Ladesäulen Leistung gemeint und die Ladekurve habe ich vom EV6 mit großen Akku genommen. Der Link zur Freshmile Berechnung in meiner Signatur ist ja nun nicht neu.

bei einer 10-80% Ladung ist der Unterschied zwischen einer Säule die statt 300kW nur 150kW liefert und 30/30 kostet ... 2,5ct/kWh.

150kW 30/30 10->80% 42,6ct/kWh

300kW 30/30 10->80% 40,2ct/kWh

Seniornerd Chargeprice berechnet auf Basis des hinterlegten Fahrzeugs, der entsprechenden Ladekurve und dem eingestellten Ladehub den effektiven kWh Preis bei Tarifen mit Blockiergebühr an AC Säulen und bei Freshmile halt auch für den effektiven Preis für kWh und Zeit Komponente.

Zitat von MarkusD.

Die neuen KIA EV6 Modelle haben eine 12V Batterieüberwachung mit automatischem Laden der Batterie durch die Hochvolt, wenn diese in einen kritischen Bereich geht. Was natürlich nicht hilft, wenn die 12V Batterie defekt oder recht alt ist. Auch bei einem Verbrenner sollte die 12V Batterie regelmäßig gewartet und getauscht werden.

NIcht nur "die neuen" laden nach, alle laden nach. Ich hab schöne Bilder von meiner eigenen Blödheit wo ich vergessen habe Carscanner auszumachen und der vFL EV6 quasi STÜNDLICH die 12V nachgeladen hat.

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