Lediglich der 1. Ladevorgang in meinem Leben ging schief und machte einen Anruf beim Betreiber nötig. Die Ladesäule war dann lange kaputt und irgendwann fiel beim Betreiber die Entscheidung, sie nicht mehr zu reparieren, da sie nicht eichrechtskonform nachgerüstet werden kann. Abgebaut ist sie bis heute nicht sondern verleitet nach wie vor zum Laden...
Hauptsache du hast die Säule bei G0ingElectric als defekt gemeldet. 
Bin das Model y jetzt ein paar mal gefahren, würde damit ohne USS nicht mal in meine Garage kommen. Verstehe nicht was Tesla da macht ….😵💫
Das ist halt das Problem zwischen "Entwickler Land" und "Kunden Land". Im Entwickler Land werden Parkplätze und Garagen für das Standard Maß geplant... Ford F150 Pickup - 5,91x2,21x2,05 m - und im Kundenland ... für den Golf 
Hab heute das Geld von der Bafa erhalten - ist ja vom Zeitrahmen her gesehen vollkommen in Ordnung. Lustig finde ich wohl, daß die Post es bisher nicht geschafft hat, mir den Bescheid zu überbringen........
Naja, streiken die bei der Post nicht gerade?
Alles anzeigenEVGT dein Verbrauch von 25KWh/100km finde ich bei 70% AB echt gut bei den aktuellen Temperaturen. Da ist der Verbrauch des GT nicht wirklich höher als der des AWD, wenn man sich dort die Verbräuche anguckt.
Zum Thema WLTP
Ich konnte bisher jedes meiner Autos bis auf einer Ausnahme deutlich darunter fahren... die Ausnahme war der TTS Roadster, aber das war beim VAG zu erwarten. Die schummeln halt immer noch am meisten, was man auch bei jedem Fahrzeugtest sieht
Bei dem konnte ich bei bestem Wetter im höchsten Gang mit konstant 70km/h schleichen (Idealbedingungen) und habe nicht einmal den Momentanverbrauch auf den WLTP bekommen... es war einfach unmöglich
Mit Opel, BMW, Hyundai war es hingegen kein Problem den WLTP auch um 20% zu unterbieten.
offtopic WLTP
Ich fahre aktuell einen Golf 7 GTI Clubsport... ich weiß nicht in welcher Stadt die WLTP gemessen haben, aber ich komme morgens nur selten unter 11L/100km auf den zugegebenermaßen kurzen 5,3km zur Arbeit (die Öffis fahren zu besch*enen Zeiten) abends nach 19:00 schaffe ich dann schon mal in ECO 9,irgendwas weil die Hälfte der Ampeln aus ist und kaum noch Verkehr am Arsch der Welt hier. Bei offiziell 7L Super Plus WLTP
Keine Chance... das ist das reine Chaos. Dagegen sind die Bestell Grafiken hohe Kunst
Ist halt nur ein einziger gelistet
und der liegt zwischen 17 und 45kwh/100km
Ove Kröger hat gestern in einem Video klare Position bezogen:
Die Gewinne aufgrund des Karussells sind vorbei - zukünftig sind Verluste angesagt.
Und darin sehe ich kein Problem.
Das endet dann vermutlich so wie bei Skoda, Travelassist deaktivieren, wann wir ihn nach Software Update reaktivieren? Keine Ahnung. Verzeih mir den Galgenhumor.
Etwas ernsthafter, ich denke Kia weiß dass mit dem KBA nicht zu Spaßen ist und wollen sich nicht zu irgendwelchen Aussagen hinreißen lassen.
Naja, du brauchst die 12V Batterie um das Hochvolt System scharf zu schalten und V2L zu aktivieren... und die 12V Batterie aus dem Fahrakku nachzuladen, damit die Steuergeräte weiterlaufen um V2L aktiv zu halten...
Wird glaube ich mal Zeit, dass ich mein Vergleichs-Excel-Sheet mit Strompreisen über 50c/kWh aktualisiere.
