Oder Kia müsste einfach mal cleverere Logik einbauen, wenn Regen Intervall wischen aktiv ist, jede 10. Bremsung ohne Rekuperation, dann rostet die Scheibe weniger und es ist unwahrscheinlicher das der Bremsklotz anbackt... oder man macht selbst bei regen vor dem parken die Reku aus und bremst die Scheibe trocken.
Beides Aufwand. 
1) gern getreten
2) aber für 5kWh anstöpseln? 30 Minuten sind schon echt lange wenn ich bei Lidl rein gehe... 
ElVaquero überall ... außer im Norden im Umkreis von 30km keine DC Säule. Kein Mensch hat Zeit AC zu laden
Ich denke der Bord Computer zeigt nur die reinen Fahrverbräuche an, somit hast du quasi Klima, Elektronik und Batteriepflege auch in den Ladeverlusten?
Ich wollte es gerade schreiben... Rad = Reifen + Felge 
Da gibt es keinen Tipp, Tesla App herunterladen, Account erstellen, Kreditkarte hinterlegen. Auf "laden sie ihr nicht-tesla-fahrzeug auf" und nach Supercharger suchen. Wichtig, den Preis anzeigen lassen, dieser ist bei Tesla Standort UND Zeit abhängig.
Preisbeispiel: Neumünster
mit Mitgliedschaft Hauptzeit 0,41€/kwh Nebenzeit 0,36€/kWh
ohne Mitgliedschaft Hauptzeit 0,56€/kwh Nebenzeit 0,49€/kWh
bei 12,99€/Monat hat man die monatliche Grundgebühr nach 100kWh in der Nebenzeit ausgeglichen.
Bei 150kWh pro Monat kostet die kWh dann 0,45€
Bei 200kWh pro Monat kostet die kWh dann 0,42€
Bei 250kWh pro Monat kostet die kWh dann 0,41€
Bei 300kWh pro Monat kostet die kWh dann 0,40€
Selbst von Halstenbek aus sollten ne ShellRecharge / New Motion Säule mit Freshmile dichter dran und günstiger sein als Tesla oder OlafSt ?
Wenn du wissen willst wie alt das Auto ist, Fahrgestellnummer aufschreiben, account unter https://www.kia-hotline.com/euro5/login.tiles erstellen und die Fahrzeug Daten für 6€ abrufen.
Bis auf die Navi Software muss jegliche Software durch eine Kia Werkstatt aktualisiert werden.
HeavyDad 's Zahlen sprechen bei
- 11kW für 0,77kW Standby Verbrauch. 7,53%
- 6,9kW für 0,725kW Standby Verbrauch. 11,74%
die 700W dürften in dem Fall Balancing sein Jondag
