Beiträge von koaschten

Zumindest kann man dann wohl ab Juni konsequent in der EnBW App FIltern....

Tarifanpassung EnBW mobility+ | EnBW

Zitat

Unsere App unterstützt Sie mit zahlreichen Filtern und transparenten Preisinformationen bei der Auswahl des passenden Ladepunkts. Ab Juni 2024 sorgen wir mit einem neuen Preisfilter für noch mehr Preistransparenz, indem Sie Ihre maximale Preisgrenze selbst setzen.

edit: Ron3008 als Laternenparker hab ich da maximales Verständnis für deinen Unmut. Ich hab das immer an der Backe. Und ja, ab 3 Ladestops lohnt sich dann auch der Aufwand in der Regel.

Naja, das einfachste wäre den Leistungswert der Wallbox mit der "negativen" kW Leistung in Carscanner abzugleichen dann siehst du direkt was der EV6 an "Betriebsstrom" während des ladens selbst braucht. Ansonsten die Wh Anzeige vor und nach Ladebeginn aufschreiben und das Delta ausrechnen. Danach hast du dann was am Zähler durch ist und was in der Batterie gelandet ist. So meine Interpretation.

Der ADAC hat doch schon angekündigt, dass man sich einen neuen Partner sucht, wenn es dir darum geht?

Dann bucht man halt einen Monat wenn man es braucht, Ionity Passport, EnBW L, Kia Charge Easy mit Aral Pulse Premium....

Zitat von Ron3008

"Mobilitätswende"...ganz ehrlich, mittlerweile fühl ich mich an der Ladesäule genauso besch*** wie an der Tanke.

Zitat von Amtrack

Eher noch mehr, beim Tanken sieht man die Preise weithin.

Und man muss nicht so häufig tanken wie laden.

Da ich als Wenigfahrer auch Tarife ohne Grundgebühr nutze, war die EnBW über ADAC bisher meine "Hauptkarte" für Langstrecke.
Sollte es etwas interessanteres (bspw. vom ADAC) geben, dann wechsele ich halt weg von EnBW.
Für mich sehe ich bei 0,59€ / kWh keine Vorteile gegenüber bspw. Maingau.

Dann wirds halt wieder Ionity über Kia Charge da das noch bis Oktober im vergünstigten Tarif läuft mit 0,54€ / kWh.

Sorry, aber früher musste man zur Tanke fahren um die Preise zu sehen, dann wurde die MTS-K eingerichtet und man konnte via App die Preise sehen. Das kann man bei den Ladesäulen genau so... ich verstehe euer Argument nicht?

Und der EnBW Preis an eigenen Säulen verändert sich nicht, sondern nur der Preis für die Roaming Säulen. Und im kostenlosen S Tarif wird es an EnBW Säulen sogar billiger. Jetzt auf EnBW einzuschlagen weil sie die überhöhten Roaming Preise nicht mehr Querfinanzieren können oder wollen... finde ich etwas unfair?

Anstatt der "dynamischen Roaming Preise" hätte man einfach jeden Säulenbetreiber, der "unmoralisch hohe" Roaming Preise aufruft, aus dem Roaming des EnBW Tarifs schmeißen sollen.

Deecee dann hab ich wohl den Wunsch von @Amok83 falsch verstanden den Motorsound auch im EV6 zu haben?

Interessant, ich hab gestern ohne Probleme via eingebundenem Kalender ein Ziel aus dem Kalender mit Navigation angefahren.

Deecee nur hat den vermutlich NUR der Ioniq 5N und nicht der EV6, das wirst du per Software Update nicht nachrüsten können

Ich werde heute Abend "mal wieder" 6€ ins Kia GSW investieren denke ich, wer seine Fahrgestellnummer auf Service Aktionen oder Rückrufe gecheckt haben will, kann mir gerne eine PN schicken, aber ich erwarte mir da aktuell noch keine Neuigkeiten im Kia System...

Mein Auto ist wegen etwas anderem diese Woche bei Kia, habe darum gebeten auf Service Aktionen bezüglich der ICCU zu prüfen und das Update zu installieren. Mal gucken welche Version da Ende der Woche drauf ist.

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