Pacoloco ja kommt es. vorgemischt. deswegen so teuer.
Beiträge von koaschten
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SchnabsiX das ist mir bewusst, dass die einen hohen Verschleiß haben, aber wenigstens hat man dann eine etwas bessere Chance weg zu kommen als ohne. Generell geht es mir darum, brauch ich was für die "Eventualität" oder ... einfach losfahren, die Continental WinterContact TS870 P werden das schon hinbekommen?
Ich hab mich da auch gerade zu eingelesen, die Österreicher sagen... ja EN16662-1, aber nur mit "echten" Metall Ketten. Alternative Textil-Lösungen (für den Notfall) sind nicht zugelassen. Da ist wohl auch noch eine gerichtliche Klärung zwischen AutoSock aus Norwegen mit den Österreichischen Behörden anhängig? Das ist aber Stand Sommer 2022?
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Hat jemand Erfahrungen mit Textil Schneeketten sammeln können inzwischen? Plane nächste Woche in die Alpen zu fahren und überlege einen Satz ARCOL Arctic Pro XL (für BEV - GT/21") einzupacken. Dabei bewusst die Arctic Pro, da diese bis 40km/h zugelassen sind und extra als einzige mit BEV vermerkt sind.
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In der Regel kann man bei allen Android Geräten von Hand einen Update Check ausführen, wenn man im PlayStore auf sein Profil geht und sich die Liste der installierten Apps anzeigen lässt? Hab das lange nicht gemacht, sollte aber der grobe Weg sein.
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@TomH89AT
Das... sind dann Temperaturschwankungen. Batterien sind immer noch chemische Energie Speicher, die wärmer besser performen als kalt.
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