hui... dickes Verbrenner UFF, aber das gönnt man niemandem.
Beiträge von koaschten
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Gerüchteweise soll ein Aral Pulse Filter vorhanden sein oder Aral/BP Pulse zusammen gelegt worden sein. Das würde ich zumindest gut finden, dann kann man einen Filter auf EnBW, Ionity und Pulse setzen und kommt Deutschlandweit zu 39ct (mit Abo(s)) gut zu Rande und muss nicht mehr nachdenken....
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@Amok83 das war auch mein erster Gedanke... weil... das für MJ22 und 23 noch nicht Pflicht war...
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Ich behaupte ganz frech für
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It is now easier to set or change the audible speed limit warnings- You can now disable speed limit warnings whenever you want
- To easily disable speed limit audible warnings, press and hold the mute button on the steering wheel. This changes the setting to [Speed limit information], which does not provide audible warnings
- If the current setting is [Speed limit assist] or [Speed limit warning], press and hold the mute button on the steering wheel to change it to [Speed limit information].
If the current setting is [Speed limit information] or [Off], it will change to [Speed limit assist]. You can also change these settings by going to: [Settings] > [Vehicle] > [Driver Assistance] > [Speed limit]
- Please note: At every vehicle start-up, the setting will default to [Speed limit warning], which provides an audible warning
welche die einzige offizielle Änderung für "Vehicle: EV6 (MY22) - Standard Gen5W Navigation" ist ... brauchen wir keinen neuen Thread...
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Gratuliere, Witz nicht bemerkt.
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Was haben denn Telefonanbieter (Debitel) mit der Debit-Variante der Kreditkarte zu tun?
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Wie muss man bitte eine Sicherung mit einem Multimeter prüfen um nicht zu merken dass die defekt ist? Sowohl bei der Widerstands- als auch bei der DIoden Prüfung müsste man eindeutig Durchgang/Nicht-Durchgang erkennen.
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Die 21/7 Taktung haben wir in 2023 ja auch in D gehabt an Shell Recharge. Und dann halt 85t/kWh pauschal....