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Beiträge von koaschten
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Dracon (Energiewende Youtuber) ordnet die "Pläne" der Regierung ein. und danach den Frontal Bericht
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koaschten ist das die Ladekurve eines MMC Akkus?
Hatte in Erinnerung,dass die Spannung relativ linear zum Ladestand sein soll. (Zu mindest in einem bestimmten Bereich.) Im Gegensatz zu LFP Akkus, die ich mir so wie in Deinem Bild vorstelle.
Wegen der Nichtliniearität müssen LFP Akkus ja immer mal vollgeladen werden um die Ladung "zu kalkulieren", was bei NMC dafür nicht unbedingt notwendig sein soll.
Das ist eine generische Kurve einer N-ickel M-angan C-obalt Li-Ionen-Zelle. Die haben alle grob die gleiche Charakteristik.
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Ja schon, weil du zwischen 10 und 90 % SoC ein ziemlich flaches Spannungs-Plateau hast und nur an den Enden Ausschläge nach oben/unten.
(gelbe und rote Linien von mir als ungefähre 5/10 % von ober/untergrenze)
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Lad einfach nur auf 90 oder 95% ? oder brauchst du die letzten 4kWh wirklich? also ... so ... 20km?

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3. Balancing macht der EV6 eigentlich immer wenn das eingestellte Ladelimit erreicht wird? Oder hab ich das falsch in Erinnerung? So kommen doch trotz Limit auf 80% auch mal 81-82% SoC zu Stande.
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Das USB Update ist immer Kumulativ, enthält also alle vorherigen Updates. Du bist also mit dem 2026er Update aktuell auf dem neuesten Stand.
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Ok, Faktencheck. Umev6
Wenn du durch die Gegend fährst siehst du persönlich keinen statistisch relevanten Anteil der deutschen Windkraft Anlagen um eine solche Aussage tätigen zu können. Außerdem haben wir noch das europäische Verbundnetz das ein Grenzübergreifenden Stromhandel ermöglicht und man so in der Regel sauberen grünen Strom aus Solar, Wind und Wasserkraft, der auch noch in der Regel günstiger als fossil oder atomar ist, handeln und Europaweit verteilen.
Im Winter sind die PV Anlagen nicht relevant, dann wird der regenerative Strom hauptsächlich durch Windkraft erzeugt. Deswegen IST der Ausbauplan ja auch ungefähr jeweils das dreifach an WInd und PV was wir an Spitzenlast in Deutschland haben. Die beiden Erzeugungskurven auf das Jahr gesehen ergänzen sich dann quasi perfekt.
AKWs sind schweine teuer, lies dich mal ein in Hinkley Point C in UK und Flamanville in FR. der Strom wird da zwischen 12 und 15ct in der Herstellung kosten.. was soll das denn kosten wenn es bei dir aus der Dose kommt?! Solar und Wind liegen irgendwo zwischen 4 und 7 ct. Akkus etwas drüber als Puffer. AKW Strom ist teuer, der Müll ein Problem.
Für den "Fliegenschiss" bekommst DU von mir die rote Karte. Das kann doch nicht dein Ernst sein
Deutschland ist die DRITTGRÖSSTE Volkswirtschaft der Welt. Und war und ist einer größten CO2 Emittenten pro Kopf und historisch.
Der menschengemachte Klimawandel ist keine "Religion" sondern ein Fakt. Der eindeutig mit dem CO2 Gehalt in der Luft korreliert. Wissenschaft basiert auf Fakten nicht auf Glauben!
Ganteför gehört in die gleiche Schublade wie Indra. Beide sind in der Zeit stehengeblieben und realitätsfern.
Und jetzt ... blauer Balken. Das geb ich mir nicht noch einmal.
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Mercedes EQE AMG (Limousine), 460kW (625PS), 950NM, 3,5 0-100. abgeregelt bei 220km/h, ~2,6t
Hmm ja ok, der hat Mischbereifung 265/40 R20 VA und 295/35 R20 Hinterachse.
BMW i4/i5/i7 alle irgendwas zwischen 442 und 485kW (601-659 PS) und 795 bis 1015 NM, 3,7-3,8 0-100, 2,3-2,7t
i4 245/45 R18 VA 255/45 R18 HA
i5 245/45 R19 VA 275/40 R19 HA
i7 255/40 R21 VA 285/35 R21 HA
Ja einige haben mehr Gummi, andere weniger... aber auf jeden Fall einen höheren Preis und macht die Serienbereifung beim EV6 GT nicht per se schlecht.