OT zur Info
(...) Ende vom Lied, vom ersten bis zum letzten Tag habe ich die niemals abgenommen
Freut jeden Anwalt der gegnerischen Versicherung, wenn dir jemand hinten auffährt, weil vermeidbarer Schaden durch AHK... zumindest versuchen werden sie es.
Außerdem müsste sie abgenommen werden wenn sie das Nummernschild verdecken würde, was sie aber meines Wissens beim EV6 nicht tut.
Nein, Zielführend wäre den Dongle abzuziehen und zu gucken ob sich das 12V Verhalten normalisiert. Und glaub mir, als jemand der ein Tablet mit laufendem CarScanner zwei Wochen im Auto hat liegen lassen, weiß ich genau wie das aussieht.
Naja, das vergleichbare wären Turbo Motoren mit zu hoher Ansaugluft Temperatur.
Aber ja, die "Diva" ist der Akku, der in einem begrenzten Wohlfühl-Temperatur-Fenster am besten funktioniert und außerhalb der sicheren Parameter halt limitiert. Sowohl zu kalt als auch zu warm.
Carscanner beenden. Dann muss das Auto auch nicht ewig die 12V nachladen weil die OBD Verbindung gehalten wird.
PS: Das Bild ist vermutlich nicht aus Carscanner, sondern einem Battery Guard?
Spitzer Gegenstand in das kleine Loch neben dem linken Drehregler und reset machen.
Neuching_TZ ne ich meine auf der Hauptseite auf Kia Charge -> Ladestationen suchen und dann gibt es auch eine Karte... wieso gibt es da zwei Wege?! und wieso funktioniert einer nicht? 
Das ist doch bescheuert.
Stell ich mich eigentlich zu doof an ...
- gibt es keinen Knopf zum Filter zurücksetzen
- egal wie ich die Filter setze... mir werden keine Ladesäulen angezeigt.
Und das, wo ich doch im Februar erfolgreich mit Ionity geladen habe ...
Ist es wirklich so schlimm?
Ja, er könnte schon etwas mehr Spurweite hinten vertragen, aber ich hab Angst dass mir die angebotenen Spurplatten zu breit sind.
Mag das nicht, wenn die Räder zu weit rausstehen.Anbei noch ein ganz aktuelles Bild, frisch vom Folierer - schwarze KIA-Logos folgen noch.
Naja, Bündig darf schon, raus stehen verlangt keiner.
Hier noch ein Foto von meinem GT mit Eibach Federn und ohne Spurplatten:
Ich nehme dann noch mal Bilder mit Spurplatten, sobald sie drauf sind 
Wobei, das ist eigentlich egal, den Aufwand werde ich bei meinem Leasing-Auto eeh nicht machen...
Nocki ...der Platz hat mich mehrfach erstaunt...ist fast ein Kombi.
Yup, hatte schon 3 PV Module im Kofferraum
