Elektrobaer Provide Leaflet -> Stück gefaltetes Papier aushändigen, warum auch immer? Ich weiß nur, dass Hyundai wohl schon Halter angeschrieben hat weil sie sich Autos für Batterie State of Health Analysen angucken wollten. Eventuell was ähnliches? Spezifische Ereignisse in der Fahrzeug Historie? Kann niemand hier wissen.
Beiträge von koaschten
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Ich würde erstmal mit nem OBD Dongle die EVSE Daten auslesen während des Ladevorgangs. Also was die Säule kann und was sie liefert und was das Auto anfordert an Spannung und Strom.
Oder mal Aral Pulse anrufen und fragen ob die von dem Problem schon wissen.
Das Problem kann viele Ursachen haben.
- Batterie Temperatur
- Start SoC zu hoch
- Lastmanagement des Standorts
etc pp
Vorweg, das hier folgende kann an HPC von Alpitronic nicht passieren.
Mal ein Beispiel für einen 50kW Lidl Triple-Charger der keine 800V kann und entsprechend erwartbar schlecht lädt, nämlich mit 18kW oder... 15kW in die Batterie. Weil von 550V 99A und gemeldeten maximal 49,9kW nur 36A bei 499V im Auto ankommen, weil das 800V System im Kia umwandeln muss. und das nicht mit voller Leistung geht, Limitierung oder Inkompatibilität? Keine Ahnung. Daten aus November 2024
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Das obere Bild vom Meridian-Sub?
wohl eher beide... einmal vor und einmal nach dem Kabel drehen

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Meine Empfehlung wäre einfach eine bei Amazon (mit Prime Abo für sofort Rabatt) zu bestellen?
4k Front Only 152€ (189,99 -> 20% rabatt)
4k Front 1080P Heck 243€ (269,99 -> 10% rabatt)
Optional hab ich noch eine nicht verbaute, aber geöffnete 4k/1080p hier liegen die ich für 225€ (+Versand) verkaufen würde. Da fehlt glaub ich aber das Y-Kabel für die Spiegel-Stromversorgung.

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Hier mal Dokumentation zur Api und wie man dran kommt.
Overview | Pleos PlaygroundThe Vehicle Data API is an open API for retrieving vehicle data.pleos.aiInfo Note von Kia
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/pl/pl/assets/contents/EU_Data_Act_2025.pdf
API Endpoint URL Description Get Battery Charging Status https://api.pleos.ai/v1/vehicles/{vin}/batteries Retrieve the current charging status, including plug-in connection, charging or discharging state, remaining battery level, and estimated time to full charge. Get Powertrain Status https://api.pleos.ai/v1/vehicles/{vin}/powertrains Retrieve the current status of powertrain components, including the engine, electric motor, and battery system. Get Location Info https://api.pleos.ai/v1/vehicles/{vin}/locations Retrieve the vehicle’s location information, including latitude and longitude coordinates, altitude, direction, and speed. Get Vehicle Operation Status https://api.pleos.ai/v1/vehicles/{vin}/driving Retrieve personal vehicle operation status, including engine start status, cumulative mileage, and parking status. Get Vehicle Status https://api.pleos.ai/v1/vehicles/{vin}/status Retrieve the current sensor-based vehicle status, including door and trunk open status, tire pressure, warning indicators, and climate control. Get Freezer Status https://api.pleos.ai/v1/vehicles/{vin}/freezer Retrieve the freezer’s current operational status and internal temperature. Get Powertrain Data https://api.pleos.ai/v1/vehicles/{vin}/powertrains/data Retrieve source data from the powertrain, including battery pack voltage, engine RPM, oil temperature, and cumulative operating time. Get Speed Data https://api.pleos.ai/v1/vehicles/{vin}/speed Retrieve source data related to vehicle speed. Get Vehicle Operation Data https://api.pleos.ai/v1/vehicles/{vin}/driving/data Retrieve source data related to personal vehicle operation, including engine start status, cumulative mileage, and parking status. Get Vehicle Data https://api.pleos.ai/v1/vehicles/{vin}/status/data Retrieve sensor-based vehicle source data, including door open status, low fuel warning indicators, and tire pressure. -
Und dann? Dann wollt ihr mit SPAM den App Autor dazu bringen etwas zu tun?
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Wenn ich das richtig verstanden habe, sollte das Drehen der Anschlüsse genau eine Auswirkung für den Subwoofer haben:
vorher-> erst runter dann rauf
hinterher -> erst rauf dann runterDie Membran schwingt quasi "rückwärts", denn es ist ja "nur" ein Magnet und eine Spule und das Drehen bewirkt das Umdrehen der Polarität der Spule...
Ich hab keinen Plan von Audio Technik

KI Antwort die meiner Meinung ist...

An "out of phase" subwoofer issue occurs when the subwoofer's speaker cone moves in the opposite direction compared to the other speakers in the system. This typically happens when the polarity of the wiring is reversed—meaning the positive and negative terminals are connected incorrectly.
What does "out of phase" sound like?
When a subwoofer is out of phase:
- Bass sounds weak or hollow, especially in the crossover region where the subwoofer and main speakers overlap.
- You might experience cancellation, where sound waves from the subwoofer and other speakers interfere destructively.
- The overall sound may feel less punchy or muddy, lacking clarity and impact.
How does switching polarity help?
Subwoofers have two terminals: positive (+) and negative (−). If you reverse these connections:
- The cone movement reverses—it pushes when it should pull, and vice versa.
- By correcting the polarity (i.e., matching the subwoofer's phase with the rest of the system), the subwoofer will reinforce the bass instead of canceling it.
How to test and fix it:
1. Listen test: Play a bass-heavy track and flip the polarity (swap + and − wires). Choose the setting that sounds fuller and more powerful.
2. Use a phase switch: Some subwoofers have a built-in phase switch (0° or 180°). Try both positions.
3. Measurement tools: Advanced setups use microphones and software (like REW or Dirac) to measure phase alignment.
Would you like help diagnosing a specific setup or checking if your subwoofer is in phase?
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