Ihr seid doch alle nur zu geizig einfach mal die Standheizung zum Abtauen laufen zu lassen 
Beiträge von koaschten
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Fehlerkultur und Südkorea?
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Leider in diesem Fall wohl nein.
Man ist ja durchaus ziemlich beschränkt was die Bauart und Größe des Teils betrifft und ich denke es wären doch große Änderungen nötig, um das wirklich in den Griff zu bekommen.
"https://www. geh elektrisch .de/forum/viewtopic.php?f=531&t=92362"
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Aber es muss doch irgendwo ein Punkt erreicht sein wo es kaufmännisch keinen Sinn mehr macht kaputte Teile zu verbauen und perspektivisch neu zu entwickeln... weil wenn die die Dinger ind die anderen auch rein bauen... dann kriegst du ja immer mehr Probleme... das kann es doch nicht sein?!
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kann auch eine Vor-Sicherung sein die hörbar aufgibt. geht ja bissl Leistung durch...
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"But at what cost"... um mal ein gängiges Zitat zu bringen. Das klappt nur mit Kia Charge und bis auf ein paar Ausnahmen... sind die Konditionen MIST.
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Offtopic: Versand ist gar nicht so schlimm solange nicht mehr als 75cm Durchmesser und maximal 31,5kg
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Das ist doch nur dumm, die bauen weiter wissentlich eine Fehlkonstruktion ein?
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Gestern gelernt: das Problem mit der zugefrorenen Front löst sich, im Gegensatz zum Verbrenner, nicht mehr von selbst. Und nein, das ist kein Matsch, sondern eine dicke Schicht Eis.
Das liegt weniger an der verschneiten Radarplatte, sondern an der Tatsache, dass das Radar bei starkem Regen- oder Schneefall nicht mehr zuverlässig funktionieren kann und sich abschalten muss.
Ist relativ egal, ob es starker Regen/Schneefall ist oder ob der Schnee auf der Sensorabdeckung pappt. Was absorbiert Radar relativ gut, deswegen steigts aus.
Und ja, beheiztes Radar ist ein "premium feature"
