Beiträge von koaschten

Reiner Klumpp

Das hat nichts mit Klugscheisserei zu tun. Das ist einfach Physik. Wir haben das halt schon mehrfach durchgekaut hier.

Das Auto ist schwer, die Reifen haben halt einfach in der Standard Sommer Konfiguration sehr viel Grip wenn Warm, dann springen sie nicht bei maximalem Lenkeinschlag weil dann Grip hoch genug ist. Wenn die Reifen kalt sind, dann springen/rubbeln sie bei maximalen Lenkeinschlag halt. Alles normal. Die Winterreifen sind weicher, haben bei niedriegeren Temperaturen auch noch genug Grip, rubbeln eher gar nicht.

Mann könnte jetzt sagen, dann soll Kia doch die Ackermann Lenkgeometrie vom GT anpassen... wer will denn die Kleinserien-Sonderteile bezahlen?

Der Timeout passiert, wenn das Auto nicht schnell genug aufwacht um eine Kia Connect Anfrage zu beantworten. Passiert manchmal auch beim Vorklimatisieren wenn das Auto länger gestanden hat. Klappt dann in der Regel sofort beim zweiten Mal senden der Anfrage aus der App. Das kann natürlich immer passieren, dass das Auto beim Aufwachen unter eine bestimmte Spannungsschwelle der 12V Batterie fällt, wo das Auto eigentlich nachladen sollte es aber aus irgendeinem Grund nicht tut. Das ist extrem doof und dürfte das sein, was dir passiert ist.

Immer wieder beeindruckend wie sich unerfahrene Fahrer von sportlichen Fahrzeugen über die Lenk-Geometrie und den Grip beschweren.

Völlig normal. Das ist ... Physik.

bushpaddler wie ihwi6 schon schrieb, als allererstes mal prüfen ob du die AC Ladegeschwindigkeit auf 60% limitiert hast. Weil das bei 11kW dann ziemlich auffällig 6,6kW wären.

Zitat von ThHuEV6

Ich habe mir heute erst einmal einen Hyundai Inster Prime mit WP, GD und V2L für 195€ Brutto zum im Umkreis herumgurken im Leasing bestellt. (10.000 km, 48 Monate, 0 Anzahlung) Den kann ich Ende 02/2025 abholen.

Baugleiche/ähnliche ICCU *duck und weg*

Artgerechte Bewegung nennt man das... und das die Koreaner zu klein für die Schalensitze sind... tja...

Wenn die Kisten nicht so hoch sondern mehr Limousine/Kombi wären ... dann wäre der WLTP besser und die Reichweite höher... die überalternde Gesellschaft zwingt uns SUVs auf. Und da zieht auch das Argument nicht mehr dass man höher sitzt und einen besseren Überblick hat... wenn alle SUV fahren.

Zitat von ThHuEV6

Meinst Du dieses Video hier?

Nein, ich meine das, was ich geschrieben habe, verbotenes Forum, hyundai, ioniq5, ioniq5 allgemeine Themen... und da den Thread "ICCU Schaltungstechnik Achtung Hardcore"

nicht ed's garage.

Kurtelo da man das Forum nicht verlinken darf… im geh elektrisch Hyundai ioniq5 unterforum hat ein Fachmann sich ne iccu besorgt und zerlegt. Handwerklich und verbal. „ICCU Schaltungstechnik Achtung Hardcore“

Finden wir jetzt mal den Weg zur ICCU zurück? Danke.