Beiträge von koaschten

Welche App? PC Download, USB Stick, Abfahrt?

Aber ja, wenn das ein Mieter von FINN ist, dann dem Support mitteilen was das Auto will und was man tun soll.

Keine Ahnung was der Code bedeutet. Aber Navi kannst du selbst updaten über https://update.kia.com/EU/EN/home

Hast du dir die Mühe gemacht dich mal im Forum umzusehen? oder in der Gallerie, oder der Besteller Liste?

Sieht nach einem schwarzen FL aus

oder ein weißer?

oder ein roter?

2km von Renesse ist ein Ionity in Burgh-Haamstede. Also einfach Ionity Tarif nach Wahl buchen und gut. Man muss ja auch hinkommen. Ansonsten gibt es einen 60kW in Renesse mit Freshmile oder EWE Go relativ günstig. oder auf dem Weg in Ooltgensplaat 150kW oder Zierikzee 150kW mit Freshmile.

TL;DR einfach mal nach Freshmile mit 25/15 gucken, 30/30 gibt es mehr als genug.

Die Suche mal nach "AA Wireless" bequemt? oder carlinkit?

Thema

Carlinkit ai box

Hallo. ich habe die Android Box, mit Android 13. Funktioniert gut. Aber: nach dem Ausschalten bleibt die Box aber an und die LEDs leuchten. Schaltet sich die USB Buchse nicht ab? Wird die 12V Batterie ausgesaugt wenn ich die Box hängen lasse? Danke für Antworten

Hasi

1. Oktober 2023

Der Motorola Adapter heißt meines Wissens MA1 und wird unter anderem hier diskutiert:

Beitrag

RE: Sinnvolles Zubehör für Kia EV6 - Tipps für Zubehör, was ist wirklich nützlich?

Ich benutze den Motorola MA 1 Adapter seit einem Jahr und bin sehr zufrieden. Manchmal wünschte ich mir den Zugriff auf Videos, was aber aus Rücksicht auf die Verkehrssicherheit zu verschmerzen ist. Was er ggf. besser macht als andere Produkte kann ich nicht beurteilen.

Martin73

22. Januar 2025

und hier

Beitrag

RE: Kia EV6 Apple CarPlay mit Kabel oder Wireless

Ich hol mal die Zusammenfassung rüber:
[…]

getestet wurden AAwireless (AA), Oxlaw A2A Dongle (AA), CarlinKit 2air 5.0 (AA+CP), ISIX Carplay Wireless Adapter (CP), Motorola MA1 (AA), Ottocast U2-AIR (CP)
AA - AndroidAuto
CP - CarPlay

koaschten

24. Juli 2023

Zitat von Icefeldt

Naja, die KIA Mechaniker können ICCUs halt mittlerweile mit verbundenen Augen/im Schlaf wechseln.

Trotzdem muss ja ein Ersatzteil zum Einbauen da sein.

Das ist ja schon verboten schnell.

Der Signifikante Unterschied ist die lange Ladedauer bei AC im Verhältnis zur Lademenge und die Zeit die die entsprechenden Steuergeräte mit laufen und Strom verbrauchen.

50kWh AC -> 5 Stunden (300 Minuten)

50kWh DC -> 30 Minuten

-> 10x soviel Verbrauch durch Steuergeräte. Obendrauf die Umwandlung AC Wallbox zu DC Batterie, der Verlust beim HPC landet nicht auf dem Kundenzähler.

Interessant kia_ev6_Fahrer mein GT hat im ECO Modus am sowohl letzten Freitag Morgen als auch Nachmittag sowie Montag zur Arbeit (neuere Daten hab ich in der App gerade nicht synchronisiert) definitiv mit 14,8V geladen.

ghostwriter1964

Mich würde wundern, nach den Aussagen, dass die Werkstattäten das selbe Update Tool für USB Updates nutzen müssen wie Endkunden, dass die was aktuelleres als das Update aus dem September 2024 haben für Gen5W...

... somit ist das kein Angebot sondern offensichtliches Unwissen. Solange es da keinen eindeutigen Nachweis gibt. z.b. Versionsinfo Screenshot aus den Versions Info Dateien auf dem USB Stick...