Beiträge von amalfi

Zitat von americanium

* Batteriekonditionierung: Ich verstehe nicht, wieso man hier nicht einfach einen Button vorsieht...

Die Wege der Softwareentwickler sind unergründlich... (nicht nur bei Kia)

Aber mit dem Wunsch nach dem Button bist Du hier im Forum nicht alleine. Mir persönlich ist es lieber, wenn die Vorkonditionierung automatisch funktioniert (was sie meines Erachtens schon ganz gut tut, aber natürlich ist noch Luft nach oben) und ich mir keinen Kopf machen muss, wann wo wie ich vorkonditionieren muss.

Zitat von americanium

so gut wie NIE navigiere ich zu Ladestationen...

Das solltest Du ändern, wenn Du die Schnellladefähigkeiten des EV6 auskosten willst

Zitat von americanium

Hallo!

Seit gestern steht mein "Baby" zu Hause und auf der Fahrt von 550km nach Hause sind mir bereits einige Dinge (negativ) aufgefallen, wie seht ihr folgendes:

- HUD: stört mich, zu viel Information und immer den Augenfokus ändern ist mühsam - aber das ist vermutlich eine sehr persönliche Sache - wurde deaktiviert

- Sound: Bei sehr lauter EDM / Dance Musik mit vielen Höhen (Gesang) und plötzlich einsetzendem Bass regelt der DSP auf einmal die höhen vorne fast gegen 0. Hört sich dann sehr dumpf an als würde es nur mehr durch die Mitteltöner raus kommen... sämtliche Einstellungsänderungen haben da nichts geholfen.

- Wenn es regnet und man öffnet die Türen rinnt die Suppe (der Regen) richtig schön ins Auto ... konstruktives Problem, blöd aber kann man nicht ändern.

- Spurwarner lässt sich nicht mehr deaktivieren ? wirklich ?

- Schildererkennung bzw. Info gemäß Navi sehr dürftig... Sehr sehr oft zeigt er mir die falsche Maximalgeschwindigkeit an. Überkopfanzeigen sind sowieso ein Problem.

- Relaxation-Knopf funktioniert nicht, muss man das aktivieren ?

- Wann und wie wärmt er die Batterie vorm laden vor? Oder kann er das gar nicht?!

Danke!

LG

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Herzlichen Glückwunsch zum EV6! Du könntest uns zur Komplettierung noch die Farbe, Bj. und Kilometerstand verraten (wenn Du magst).

• Den Spurwarner kannst Du mit langem Druck auf die Taste am Lenkrad deaktivieren, und das ist auch temporär bis zum nächsten Start des EV6. Bei mir ist das meist eine der ersten Aktionen nach dem Einschalten, dass ich die Taste einmal lange drücke um den Warner zu deaktivieren und dann nochmal kurz um den Assi zu aktivieren, weil der kein gefiepe macht, aber durchaus unterstützt.
• HUD finde ich Klasse. Einfach selbst konfigurieren, welche Infos Du dort finden magst - oder nabschalten
• Schildererkennung ist mal so mal so. Mir ist nicht ganz klar, wann die Schilder wirklich erkannt werden, und wann die Geschwindigkeitsbegrenzung aus den Kartendaten verwendet werden.
• Relaxation Knopf am Sitz lässt bei mir den Sitz nach hinten klappen - nutze ich nie, funktioniert aber.
• Batteriekonditionierung geht nur "Automatisch" wenn (es im Menü eingeschaltet ist und) eine Ladestation aus dem Kartenmaterial mit dem Navi angesteuert wird, also als Ziel oder Zwischenziel konfiguriert ist. Dabei scheint wichtig zu sein, dass die Ladestation aus den Poi genommen wird und nicht etwa als Adresse eingegeben wird. Im letzteren Fall scheint das Navi nicht zu erkennen, dass es sich um eine Ladestation handelt. Alternativ das Navi die Ladestationen selbst Planen lassen, funktioniert bezüglich der Batterie Koditionierung auch.

Natürlich findest Du zu den meisten Themen auch viele viele Posts. Allerdings braucht man sehr viel Zeit, sich da durchzuquälen...

Zitat von dMopp

All das wurde im Forum bereits ausgiebig diskutiert. Ich empfehle die Suchfunktion. Sollten dann noch Fragen offen sein, gerne hier

Zitat von ihwi6

Ein paar deiner Fragen beantwortet dir auch die Bedienungsanleitung. Zu faul zu lesen? Frag die KI!

Schade, früher sind neue EV6 Besitzer freundlicher begrüsst worden...

Ich find zu diesem Thema den Artikel interessant: https://www.auto-motor-und-spo…olt-800-volt-unterschied/

Zitat von Sigisstudio

ich warte auf eine Firma die Solaranlagen Strom Verwaltet und entsprechend reguliert, ohne alt AG-Konzerne.

Gibt es mit Sonnen, aber was hat das mit der THG Quote zu tun?

Sixt verspricht auch noch 100€

Zitat von Amtrack

Es sind 85€ mit dem Autobild Bonus.

Dann mit dem https://www.thg-vergleichstest.de/THG-Quote/ Bonus zumindest 90€...

Zitat von Amtrack

Gibt es noch aktuelle Empfehlungen hierzu?

Elektrovorteil ist mittlerweile auf 80€ gesunken.

Ich bin auch gerade am suchen. Über die Autobild Seite gibts bei Elektrovorteil noch 105€. Die Preise sind leider aktuell weiter am Sinken...

Bei Tesla ist die Standard Konnektivität für die ersten 8 Jahre kostenlos, die Premium kostet nach einem Testzeitraum (zwischen 30 Tagen und einem Jahr je nach Modell) 9,99€

Zitat von Riedsonne

Ich bin mit dem Stick zum Auto, um das 240808 Update einzuspielen. Da sehe ich, es läuft das OTA Update und lässt sich auch nicht stoppen. Ist nun fertig installiert und nennt sich 240726. Was sind die Unterschiede zwischen beiden? Das vom 08 vom Stick würde er wohl auch ausführen. Macht das Sinn? Wer hat Erfahrung?

Wenn Du auf der Update Seite vom August Update auf den Link Liste der Fahrzeuge, die zum Download berechtigt sind klickst, dann bekommst Du die genaue Versionsnummer von der Software (CV_E.EUR.S5W_L.001.001.240726) und den Karten (EUR.17.45.50.013.632.5). Die Software ist also vom 26.07.2024, wurde aber erst am 08.08.2024 veröffentlicht. Dein EV6 ist also aktuell und Du brauchst das vom Stick nicht mehr installieren, weil es das gleiche ist, was schon drauf ist...