Beiträge von amalfi

    Also ich hab das aktuelle Update das erste mal per OTA installiert und bin zufrieden!

    Wenig offensichtliche Änderungen (außer Autobahn vermeiden), dafür aber einiges im Hintergrund.

    • Spracherkennung funktioniert bei mir deutlich besser und er erkennt auch mehr Firmen / Läden als zuvor.
    • Navigation ist besser geworden, vorallem bilde ich mir ein, dass die Anzeige von Abzweigen auf Autobahnen nochmals verbessert wurde.
    • Außerdem funktioniert die Schildererkennung bei mir recht gut, jedoch mit Luft nach oben. Kann natürlich sein, dass im Münchner Osten die Kartendaten besser sind... ;)

    Hey, und was genau nutzt eine längere Garantie wenn sich der Hersteller wie im Falle Kia aus so gut wie jedem Garantieanspruch herauswindet?

    Ich verstehe die Frage nicht? Mir nutzt die Garantie, weil ich meinen über 2 Jahre alten EV6 mit ICCU Defekt zur Werkstatt schleppen hab lassen, und auf Garantie eine neue ICCU bekommen hab. Herauswinden kam da nicht vor... :/

    Kleine gute Nachrichten: The Ioniq Guy

    Komischerweise aber nur für die USA. Für Europa heißt es bei Hyundai nach wie vor:

    Note: Update for OTA update capable Gen5 Wide models (IONIQ 5, IONIQ 6, MY24 i10, MY25 i20/Bayon, MY2024 Staria and MY25 i30) will follow in May.

    Bei Kia ist man ähnlich optimistisch:

    • For vehicles with infotainment systems such as Generation 5 Wide (Gen5W), the software update will be available in April, and this page will be updated accordingly.


    Natürlich bleiben die auch liegen, aber ich rechne nicht damit.....Trotzdem, ist der EV6 einer der besten E-Autos..!!

    Aber womit Du rechnest, hast Du doch selbst unter Kontrolle...


    Ich fahre seit über vierzigtausend Kilometer entspannt mit meinem EV6 und bin einmal wegen der ICCU liegen geblieben, bin aber zuvor auch mit Benzinern und Dieseln liegen geblieben. Ich hab nie damit gerechnet, aber es passiert eben mal, egal ob Benzin, Diesel oder Elektro...

    Ich bin mit dem EV6 sehr zufrieden. Bisher keine Probleme, weder mit der originalen 12 Volt Batterie als auch mit der ICCU. Reichweite, Schnellladen und PV-Laden alles bestens. Jedoch sind wir vergangene Woche mit dem Audi Diesel zum Flughafen gefahren, da wir befürchten mussten liegen zu bleiben. Das finde ich einfach Sch...e. ;(

    :/ Audi Diesel bleiben nie liegen???

    Beim EV6 von Effizient zu reden finde ich schon fast mutig, nachdem ich eine Woche mit einem id.7 von Norddeutschland an den Gardasee und zurück bin... Wenn der id.7 GTX (Liste: 64.000€) nicht noch mal 7.000€ Liste teurer wäre (ausstattungsbereinigt: 77.200€) und weniger Leistung als der EV6 GT hätte (250 statt 430kW), wäre das mein nächster. Unterm Strich wäre ein id.7 GTX von der Leistung auch eher ein GT-Line AWD... und dafür ist er... VIEL zu teuer, denn der würde "nur" 66.300€ Liste kosten... auch wenn die Assistenten im id.7 etwas besser sind, sind sie nicht 10.000 besser.

    Sorry, aber der id.7 ist von der Entwicklung her mindestens 2 Jahre jünger und bezüglich Effizienz allenfalls mit dem EV6 AWD, nicht aber mit dem EV6 GT zu vergleichen. Die WLTP Verbräuche der AWD Modelle unterscheiden sich auch nur marginal EV6 AWD 17 kWh/100km gegen den id.7 mit 16,6 kWh/100km. Da kann man dem EV6 nicht mangelnde Effizienz vorwerfen...

    Man sollte auf Fake News und Gerüchte nichts geben. Wohin das führt, kann man ja vielerorts sehen...