Weitergehen, hier stand Unsinn 
Beiträge von FaceOfIngo
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Um es mal klarer zu machen:
Ich wollte ausdrücken, dass es doch vollkommen egal ist, wie stark das Thema hier oder an anderen Stellen diskutiert wird, egal wie viele Fahrzeuge mit denselben Problemen in Werkstätten stehen, es wird nur vom Hersteller gelöst werden können und solange dieser uns nicht mitteilt, ob daran gearbeitet wird oder ob es eine Lösung gibt, spielt alles Beobachten, Diskutieren und Mutmaßen keine Rolle.
Okay, dann sind wir ja einer Meinung
und ich habe Dich einfach missverstanden 
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Mein Gedächtnis ist in Ordnung.
Na, dann berücksichtigst Du es halt nicht. Fakt ist - auch wenn Du es nicht für relevant hältst - dass es ein Problem ist, und zwar Weltweit!
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Dann bist Du mit der aktuellen Situation in den deutschen Krankenhäusern nicht vertraut. Längs nicht jedes Krankenhaus darf bestimmte OP-Arten anbieten. Nur einige wenige, auch wenn sie unter dem selben Träger sind.
Das ist für die ICCU irrelevant
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DAS geht aber nur bei den neuren Modellen, richtig?
Richtig, erst ab Facelift
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Da hast du eine schlechte Werkstatt erwischt.
Die Aktion ist wohl KIA Vorgabe, aber wenn die Problemlösung / E-Teil Beschaffung länger dauert als eine Woche, gibt KIA ca. 30€ für einen Leihwagen dazu.
Das muss die Werkstatt allerdings bei KIA beantragen.
Das wäre neu, wie ist denn da bitte die Vorgehensweise? Weder die KIA-Kundenbetreuung, noch die KIA-Assistance wissen etwas davon!
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Ungeachtet irgendwelcher Fehler, die eventuell keine sind (Ladeschale, Halter), und Bevorzugung von eigenen Kunden: solch ein Verhalten (vorausgesetzt, es stimmt) geht nicht.
Oh! Und wie das stimmt! Sätze, wie:
"Stammkunden werden zuerst bearbeitet.", oder "Die Ersatzwagen sind in erste Linie für unsere Stammkunden bestimmt." habe ich von unterschiedlichen Händlern in meinem Umkreis (Großraum Köln) auch schon zu hören bekommen.
Ich erinnere noch mal an meinen Fall (irgendwo aus der ICCU-Diskussion) wo mein Stammhaus (so dachte ich bis dahin zumindest) mich mit dem ICCU-Schaden abgewiesen hat, weil die letzte Inspektion nicht in deren Haus durchgeführt wurde...
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BTW:
Ich glaube, dass das Problem erst mit der 5. Generation der IMA (Integrated Modular Architecture) gelöst werden wird. Diese soll ab 2025 als eM (800V) und eS (400V) kommen, so wurde es zumindest auf der Hyundai Investor Day 2022 kommuniziert.
Weitere Infos finden sich hier
Hyundai und Genesis: 17 neue Elektroautos bis 2030 angekündigt
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Warum sollte irgendjemand etwas ändern, nur weil Leute sich in Foren ihren Unmut gegenseitig teilen.
Das ist doch ganz komfortabel, da einfach nur zuzusehen, solange niemand den Rechtsweg bestreitet und Schadensersatz fordert.
Interessant wäre dabei allerdings die Berechnung der Schadenshöhe, wenn ein Ersatz auch in Naturalia (z.B. Ersatzfahrzeug im Fall eines Werkstattaufenthalts) erfolgen kann oder ob im Zweifel überhaupt ein ersatzpflichtiger Schaden im Rechtssinne entstanden ist.
Du vergisst, dass das Problem weltweit existiert und in den USA und Kanada gibt es bereits den zweiten zwangsruf, also kann man da schon von einem gravierenden Problem reden.
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Ich denke, wir können hier spekulieren, bis sich der Weihnachtsmann und Osterhase zum Skat spielen treffen, ohne auch nur einen plausiblen Grund zu erkennen.
