Seid ihr sicher, dass das noch mit dem Thema dieses Threads zu tun hat?
Tatsächlich sind wir etwas vom Thema abgekommen 
Beiträge von FaceOfIngo
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Da bin ich tatsächlich gespannt, wie das Infotainment im FL ist, denn das konnte ich noch nicht testen.
Die Infos auf den Seiten von Kia sind eher wenig hilfreich.
Kann hier schon jemand aus der Erfahrung berichten?
Das ist identisch mit dem EV3 und EV9, da es sich im Facelift um das ccNC handelt.
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Ja, die Beschreibungen der Updates sind lausig schlecht und unübersichtlich den passenden Fahrzeugen und Hardwareständen zugeordnet, wenn Du Dir dies noch einmal akribisch genau anschaust stellst Du fest, daß unsere Autos das eben nicht bekommen.
Ich glaube, da müssen wir zwischen „unseren“, mit class5W und dem Facelift, mit ccNC, unterscheiden.
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Meine Frau fährt Smart #1 und hat mittlerweile Erfahrung und Vertrauen, dass das Ziel erreicht wird.
Meine Frau fährt mit dem EV6 mehr, als ich und bekommt bei einer Strecke von circa 50 KM schon leichte Panik, wenn der Akku „nur“ noch 30% hat.
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Es breitet sich aus! ALLE KIA EVx werden sterben und sich in Zombies verwandeln!!!
Die ICCU-Seuche ist bereits in Spanien angekommen und befällt dort den EV3
Der erfolgreiche KIA EV3 hat Probleme, die ICCU scheitert und lässt ihre Kunden im Stich
Afectados por fallo modulo de carga ICCU y ENCUESTA | Club Foro KIA
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Ich glaube nicht, daß FaceOfIngo das in irgendeiner Weise als auf sich bezogene Unfreundlichkeit aufgefasst hat.
Richtig
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Mal sehen wann das Update für Europe freigeschaltet wird....hoffentlich bald, Februar ist rum !
Gruß Harald
Welchen Februar meinst Du?
Nach dem Februar ist vor dem Februar
PS:
Mir wäre die Freischaltung von Apple CarPlay tatsächlich wichtiger
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Du hast halt lauter scheiss Händler in Deiner Gegend, sorry, aber anders kann man es nicht sagen.
Danke, genau dass denke ich auch
esperanza: Pacoloco hat Recht, das muss ich einfach mal so stehen lassen.
Der Händler, wo mein EV6 seit Mitte Dezember steht, kann da eventuell auch nichts für, wenigstens haben die den Wagen angenommen.
Mein Stammhändler in Elsdorf ist so arrogant, dass die den Wagen wegen nicht durchgeführter Wartung abgewiesen haben. (Der Verkäufer hat mir quasi lachend Hinterhergerufen "viel Glück, mal sehen, ob Sie eine ICCU bekommen
")Der Händler in Overath, wo die Inspektion gemacht wurde, wollte den Wagen annehmen (wäre ich doch bloß selbst dahingefahren.), durch Verzögerungen seitens KIA wollte der Händler den EV6 auch nicht mehr annehmen, da er nicht vor März bearbeitet werde könnte.
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So ein Reifensatz, wie beim Ioniq5N, kostet gute 1300,-. Und hält vermutlich keine 30 tkm.
Bei der jährlichen Laufleistung von 25 tkm ist man nach 12 Monaten mit den Reifen dran. 1300 ÷ 12 = 108,-
Ich würde sagen, mit 80,- netto pro Monat inkl. Inspektion ist man ganz gut dran.
Einen Satz Reifen für 25 tkm, bzw. 12 Monate
Drehst Du Donuts bis zum
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So nun kleine Erfolgsmeldung. Iccu hatte am 6.Januar seine Funktion eingestellt und am Mittwoch, 26.Februar, konnte ich Auto mit neuen Iccu abholen. Lieferzeit also etwa sieben Wochen.
Leihwagen gab's ohne Probleme und Zuzahlungen für die gesamte Dauer.
Danke, sagt voller Neid FaceOfIngo, der seit ca. 3 Monaten auf seine ICCU wartet - ohne Ersatzwagen
