Beiträge von FaceOfIngo

Lasst Euch doch bitte nicht verrückt machen! Es ist in allen Technischen (Software, wie Hardware) so. Sobald die Sachen in den Verkauf gehen, sind sie "veraltet", weil die Entwicklung für diese Serie abgeschlossen ist und man nun an Folgeprodukte arbeitet, die Entwicklung geht halt immer weiter.

Einfach als Beispiel:

Die VW ID Reihe basiert auf der MEB Plattform, kaum ist sie Offiziell und der Verkauf hat begonnen, kommt VW um die Ecke und kündigt für 2022 schon die PPE (Premium Platform Electric) und für 2025 die SSP (Scalable Systems Platform) an.

Tesla "überarbeitet" Ihre Modelle auch stetig und bringt zwischendurch "leichte" Upgrades in der Hardware raus, das MCU (Media Control Unit) (Display in der Mitte) wird als Hardware auch ständig weiterentwickelt und das ist auch Gut so!

Gerade, was die Elektroautos angeht, werden wir eine sehr schnelle Entwicklung sehen, insbesondere in Reichweite (Batterie); Assistenzsysteme und die Bordsysteme (Computer). Das hat Vorteile, aber auch Nachteile, Vorteil: Man kauft sich ein neues Auto (eventuell den Nachfolger) und kann sich auf viele Neuerungen freuen, Nachteil: Um neue "Hardware" zu bekommen, muss man sich ein neues Auto kaufen .

Wenn man nun auf das NVidia Entertainment warten würde, kann man sich auch nicht sicher sein, wie lange das aktuell ist, denn mit Sicherheit wird auch dieses einen Nachfolger haben, auf welches soll man nur warten

Zitat von NiMaz

Also wir sollten alle aufatmen können!

Die doppelte Prämie ist bis zum 31.12.2022 gesichert!

Nun hoffen wir mal, das KIA die Produktion in Gang kriegt und wir nicht bis 23 wieder zittern müssen!

Aus dem Vertrag:

"Insbesondere aufgrund bestehender Auslieferungsschwierigkeiten der Hersteller bei bereits bestellten Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen werden wir die Innovationsprämie zur Unterstützung der Anschaffung elektrischer PKW unverändert nach der bisherigen Regelung bis zum 31. Dezember 2022 fortführen. Wir wollen die Förderung für elektrische Fahrzeuge und Plug-In-Hybride degressiv und grundsätzlich so reformieren, dass sie ab 1. Januar 2023 nur für KFZ ausgegeben wird, die nachweislich einen positiven Klimaschutzeffekt haben, der nur über einen elektrischen Fahranteil und eine elektrische Mindestreichweite definiert wird. Die elektrische Mindestreichweite der Fahrzeuge muss bereits ab dem 1. August 2023 80 Kilometer betragen. Über das Ende des Jahres 2025 hinaus ist die
Innovationsprämie nicht mehr erforderlich."

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Danke, dass jemand weiter gelesen hat , dann ist es ja ganz offiziell.

Willkommen in der Warteschlange, Sie befinden sich an Position: 2.375.927.613.908.362.314.000

Zitat von Iron61

Hi, ich dachte, der EV6 kann max. 11kw AC laden ?

Ja, dass ist auch so.

Als ich jetzt hörte, das die FDP das Ressort Finanzen übernimmt, dachte ich schon, dass war es mit der Förderung, aber in der Pressekonferenz waren schon kleine positive Signale zu erkennen. Gerade habe ich mal den Koalitionsvertrag der Ampel durchflogen (OK, Suchfunktion "Elektromobilität") und der Passus macht Hoffnung, dass die Förderung in 2022 weiterläuft

- Seite 27: Transformation der Automobilindustrie

- Seite 162: Subventionen (letzter Absatz (Danke an NiMaz, der den Absatz gefunden hat) 👍😉

KOALITIONSVERTRAG ZWISCHEN SPD, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN UND FDP

PS: Könnte man den Titel in "Förderung Elektromobilität Deutschland" (oder ähnlich) ändern?

Genügt es nicht, mal kurz an dem Lenkrad zu "ruckeln" (also mal gegenhalten)?

Ich habe bei meinem Optima auch den Spurhalteassistent eingeschaltet und mittlerweile halte ich das Lenkrad so locker, dass der Optima auch nicht erkennt, dass ich eine Hand auf dem Lenkrad "liegen" habe, wenn der Assistent meckert, "ruckel" ich mal kurz an dem Lenkrad (es genügt gefühlt 1 cm Bewegung), dann ist ruhe.

Zitat von Ousa

Hallo zusammen,

ich habe mir vor einigen Wochen den EV 6 GT Line bestellt, freu mich bereits drauf.

Eine Freundin hat den Ioniq 5 und hat bereits das 2. mal Schwierigkeiten mit der Starter-Batterie. Es ist vorgekommen, dass ihr Fahrzeug nicht gestartet hat, wegen der Starter-Batterie. Sie muss diese Abklemmen und anklemmen damit das Fahrzeug startet.

Kennt jemand solche Probleme? Hat man diese bereits am EV6 feststellen können?

Danke und LG

Ousa

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In diesem Review wird wohl darauf eingegangen Stichwort "10er Schlüssel" 12V Batterie abklemmen

Ich habe schon einige Videos gesehen, aber dieses finde ich echt gut, denn hier wird auf die Assistenzsysteme im einzelnen mit Praxistests eingegangen. Viel Spaß

KIA EV6 Test | Fahrbericht, Notbremsung, Fahrwerk und Kia EV 6 GT

Das hätte ich früher Wissen müssen, da könnte ich meinen Optima ja mal Updaten

Zitat von Marius86

Guten Morgen,

dass werde ich heute machen. Hat ja keinen Sinn, so weiter zu fahren.

Hoffe halt immer noch, dass es eine Einstellungssache ist.

Gruß

Marius

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Ich denke, je mehr es machen, desto eher reagiert KIA auch darauf.