Ich frage mich, ob es damals, als die Erdkugel noch fast ein Feuerball war, auch strenge politische Regelungen gab, die dazu führten, dass die Erde fast zu einem Schneeball wurde?
Und am Ende wird die Kakerlaken überleben und ein Hundopus wird deinen EV6 fahren 
Da gibt es einen Thread zu meine ich. Aber kurz:
Nach insgesamt 15 Sekunden kommt eine gelbe Meldung im Display. Dann nach insgesamt 30 Sekunden ein akustisches Signal. Dann nach insgesamt ca 45 Sekunden ein energischeres akustisches Signal + vibrierendes Lenkrad. Dann nach vmtl. insgesamt 60 Sekunden erfolgt das Abschalten des Spurhalteassistenten.
Der Tempomat bleibt aktiv. Der "Pendelassistent" auch. Aber es wird NICHT gebremst oder gar rechts ran gefahren. Wird man Ohnmächtig oder schläft ein geht es, wenn man Pech hat, ab in die Wand oder in den Graben
Ja, ich meine sowas auch schon hier gelesen zu haben, aber wie ich nun mal bin, will ich es selbst auch nochmal testen
Vielleicht denkt sich KIA ja, wenn die Person beim Fahren schon das Bewusstsein verliert, dann kann man es auch zu Ende bringen 
Wer kommt dann eigentlich... Nein, dass fange ich gar nicht erst an 
Die Schlacht um den EV6 scheint wohl entschieden, die Ehefrau hat sicher generös, wie sie nun mal ist, verzichtet 😉
Noch nicht, heute sitze ich im HO und meine Frau ist mit EV6 unterwegs 
, aber ich gönne es Ihr
Dann wurde das Gap bei 80% wohl durch ein Update beseitigt. In vielen YT Videos wird der Einbruch auf < 10 KW oft genug dokumentiert, nach 2-3 Minuten ging es dann wieder hoch bis ca. 135 KW...
Und auch KIA hat in einer Roadmap sozusagen schon die nächste Genration (ich glaube, es war eM und eS) ab 2025 bekannt gegeben. Soweit erkennbar, kommen dann auch die LFP Akku zum Einsatz...
Der Kofferraum lässt sich ja durch einen einmal drücken öffnen, soweit so gut! Aber, muss ich zum schließen den Knopf am Schlüssel wirklich gedrückt halten?
Bei mir ist es so, ich drücke, der Deckel fängt an sich zu schließen, sobald ich den Knopf los lasse, stoppt der Kofferraumdeckel.
Da der Einbruch beim schnell Laden immer bei ca. 80% eintrifft und man ja mit unterschiedlichem SOC startet, halte ich die Theorie mir der Ladeleistungsreduzierung bei erreichen der 4V-Zellspannung für plausibler als ein Überhitzungsproblem.
Meine Theorie, die Last wird weggenommen um in Ruhezustand zu messen/entscheiden mit wieviel Leistung noch weiter geladen werden kann.
Wir Beta-Tester müssen dran bleiben. 😂
Ich meine, dass das, ungefähr so auch in einem YT Video erklärt wurde…
Andererseits: Ein Kumpel wartet immer noch auf seinen Ibiza (Verbrenner). Arbeitskollege wartet auf Skoda Octavia PHEV bestellt im August 2021. Der Schwager hört auch nichts von seiner EV6 Bestellung (aus Ingolstadt)..... so what?!
Und ein Kollege hat sich im Mai 2021, Ja richtig 2021, einen ganz normalen 5er BMW bestellt und hat als Liefertermin Mai 2023, Ja 23 stehen!
Das ist blöd, denn ich will ihnen meiner Einfahrt einfach nur zum Rasenmähen gerade vor und zurück setzen.
zum Rasen mähen? Ich nutze das Remote parking zum Bügeln, 4 weiße T-Shirts auf den Boden gelegt und dann einmal vor und zurück fertig 
