Beiträge von FaceOfIngo

Zitat von Pacoloco

Seitdem die Temperaturen etwas abgesackt sind stelle ich jetzt wieder die häufiger frequente Nachladung meiner AGM-Batterie fest.

Soll es wirklich so sein, dass der EV6 Batterien frisst?

Anfangs wurde bei Nichtnutzung des Fahrzeugs alle vier-fünf Tage nachgeladen, jetzt alle ca. 36h, im typischen Alltag mit Kurzstrecke lädt das Auto jetzt etwa alle 10h nach, das waren auch schon mal etwa 36h oder gar länger.

Gut, 120€ jährlich wäre jetzt nicht das große Drama, aber ärgerlich ist es schon.

Alles anzeigen

Ich habe immer noch die Werksbatterie von 2023 drin. Die wurde nach dem ICCU-Ausfall bis auf 2,8 V leergesaugt und von der Werkstatt wiederbelebt, seitdem tut sie Ihren Dienst, ohne Überwachungsmonitore, wie auf der Intensivstation.

Zitat von Rostlaube

Softwareupdate wurde im Juni aufgespielt. Erst seit dem wird AC geladen. Vorher zu 90% DC.

Mit Softwareupdate meinst Du die ICCU Updates, oder die normalen Infotainmentupdates?

Zitat von Rostlaube

Gerade eben den Anruf erhalten das die ICCU erst am 4.12. lieferbar ist. 😢😢

Erst in 2 Monaten?

Das ist ja wie zu ICCU Anfangszeiten

Dänemark würde mich schon interessieren.

Zitat von ats3788

Hallo ich bin mit meinem EV6 GTLine Hinterrad Antrieb vom Westerwald bis Mittelschweden gefahren. Was soll ich schreiben, er hat nur so 4kw/h auf 100km mehr gebraucht, an den Baustellen

sogar noch wenger. Aufv der Heimfahrt war Sturm angesagt und Gegenwind, da ist der verbrauch dann aufv24kw/h gegangen. Wenn jemand fragen zum montieren hat mich einfach frage.

Die Aussage des Titels "kleiner Stema Anhänger" sagt mir jetzt nicht viel über die Größe des Anhängers, welcher von denen war es den?

und war es nur der leere Anhänger, oder war der Anhänger bis zu Belastungsgrenze beladen?

Sortiment - STEMA - Der Anhänger

Heute Morgen, fangfrische Version 1.0.12 für iOS eingetroffen...

Es handelt sich um ein rotierendes Problem. In verschiedenen zeitlichen Dimensionen fällt die Verbindung zum Universum aus.

Zitat von KIA-Newby

und selbst wenn die ICCU markiert ist - wer baut schon seinen EV6 auseinander um einen Blick darauf zu werfen...

<OT>

Das mache ich vor jeder Fahrt, steht doch so auch in der Bedienungsanleitung! Ich zerlege meinen EV6 in sämtliche Einzelteile, reinige und setze ihn wieder zusammen in ca. 15 Minuten, soviel Zeit muss sein.

</OT>

Zitat von Vogel-blitz

FaceOfIngo geht auch über den Fingerabdruck Sensor.

Das ist nicht schlecht, hatte der Audi und die Skodas vorher auch schon

Die Erkennung durch S Schlüssel natürlich

Aber funktioniert es auch mit dem digital Key?

Ich will das nicht erst noch Bestätigen müssen/wollen, weil vorher - je nach Laune der Kia Server - es ca. 30 Sekunden dauert, bis man den Warnhinweis bestätigen muss und dann erst das Profil geladen wird. Da sitzt man dann schonmal eine Minute, bis man losfahren kann

Zitat von mpaluda

Vergleich vor Facelift (vFL) vs. Facelift (FL)

Feature bzw. Ausstattung                           vFL/FL

• nur FL: Digitaler Schlüssel, Handy als Schlüssel

Ich weiß nicht, ob die Frage schon gestellt wurde:

Ist der digitale Schlüssel nun direkt mit dem Fahrerprofil verknüpft?

Meint, kommt digitaler Schlüssel A, wird automatisch Fahrerprofil A geladen, kommt digitaler Schlüssel B, wird automatisch Fahrerprofil B geladen.

Edit:

Hat sich wohl erledigt.

Thema

Schlüssel mit Benutzer verbinden

Hi zusammen und ein gesundes Neues,

ich habe im Handbuch und leichten Recherchen im WWW nichts finden können. Deshalb hier mal meine Frage:
Kann man den KIA-Smart-Key (vom KIA EV6 2024)mit einem, der im Fahrzeug angelegten, Benutzer verknüpfen?
Ziel wäre es, dass Sitzeinstellungen etc. bei Benutzer-(Schlüssel-)wechsel auch wechseln.

Für konstruktive Beiträge bedanke ich mich schon jetzt und wünsche allen ein schönes Wochenende.

Schmitti

Speedschmidt

10. Januar 2025

Zitat von Vogel-blitz

Für Firmen sogar noch billiger.

Billiger, oder handelt es sich um Nettopreise?