Das gab es schonmal, wird vermutlich früher oder später gefixt, liegt vllt auch an etwas anderem. Typisch Software eben, macht immer wieder Probleme
Software macht keine Probleme, dass nennt sich jetzt "nachhaltig"! Damit die Softwareentwickler auch morgen noch was zum entwickeln haben 
Hallo Leute, kurze Frage, ich habe einen EV6 GT bekommen und mir die Ausrüstung mal angesehen. Es war kein Ladekabel Typ 2 auf Schuko mit dabei. Hat der Händler vergessen mir das Ladekabel in den Kofferraum zu legen oder ist das normal? Ich habe nur ein Ladekabel Typ 2 im Kofferraum gefunden. Dieser Adapter V2V war auch nicht dabei.
Kann mir jemand kurz sagen, welche Kabel als Standardausrüstung beim EV6 GT dabei sind und ob ich dem Händler mal in den Hintern treten muss?
Schöne Grüße
Zu Beginn wurde ein Ladekabel auf schuko (ladeziegel) beigelegt, mittlerweile wird aber ein 5 Meter Typ 2 Ladekabel beigelegt.
Den V2G Adapter „vergessen“ die Händler gerne mal rauszurücken, einfach mal in deinen Vertrag reinschauen, da müsste er aufgeführt sein. 
Ich hatte bei der Übergabe meine Bestellung mit, da war der V2G direkt als 2. Punkt aufgeführt, da hatte der Händler keine Chance.
Meiner Meinung nach machen die keinen Sinn, in allen Fächern sind Gummiböden drin.
Wow, du bist so cool
Ich sage nur "Hätte, Kette, Fahrradkette"! Was interessiert mich das Geschwätz von gestern
Natürlich geht das (warum auch nicht?)! Ich habe mich auch schon "ausgesperrt". Aus dem Auto ausgestiegen, der Schlüssel liegt in der Mittelkonsole in der Getränkehalterung, kurze Zeit später bekomme ich de Meldung auf meine Apple Watch Auto nicht abgeschlossen, also über die App das Auto verriegelt. Komme nach dem Einkauf zum Auto zurück und dann trat mir der Schweiß auf die Stirn, "Wo ist der Schlüssel (verloren), nein liegt im Auto". Dann über die App entriegelt, Türe öffnen, einsteigen und erleichterung 
Einfach mal zum Ampelstart einladen und sie dann im Eco-Mode den Reifenabrieb fressen lassen. Wenn du den Jungs anschließend erzählst, das im Eco-Mode nur 70% der Leistung abgefordert werden, verbringen sie erstmal ne Woche im Keller mit weinen.
Ja, ich freue mich immer auf die Pole an der Ampel, wenn die Randbedingungen (nach vorne frei und daneben noch etwas sportliches steht) macht es doppelt Spaß 
Da bekomme ich an der nächsten Ampel immer irritierende und verstörende Blicke zu sehen
Die Einstellungen, für den Service findet sich im übrigen im Menü zwischen der Geschwindigkeit und der Reichweite. Einfach am Lenkrad den Knopf mit den Blättern drücken, bis der Reifendruck kommt und dann rauf oder runter
Dazu werde ich meinen Händler mal fragen, da diesbezüglich nichts im Serviceheft steht.
Von anderen Marken die ich vorher hatte, kenne ich auch solche Toleranzen.
Kann sein das Kia es erst vor ein paar Jahren eingeführt hat, früher gab es wie gesagt die 2000km oder 2 Monate auch hier.
Mach das, du kannst aber auch mal die Suchmaschine deines Vertrauens mit den Begriffen „kia kulanz serviceintervall“ füttern und im Mitbewerberforum die aufgebrachten Kommentare dazu lesen, geändert wurde es im übrigen zum 01.08.2019
Ich beobachte immer noch die Entwicklung der THG Quote unter https://equota.de/quotenerloese/
ADAC garantiert 300€ ... oder bis Ende Q4 warten... wheee.
300 ist ein akzeptabler Kurs. Ich würde noch bis Ende des Jahres warten, oder bis er an die 350 geht. Ich habe den Fehler gemacht und meinen Wagen nicht rausgenommen, dadurch wurde er direkt zum 01.01.2023 eingereicht und habe diese Woche klägliche 250 bekommen 
Und Geld für e-Auto bietet jetzt schon bis zu 380 Euro 
