Na mal ernsthaft - dann entfernt man eben die Schaumstoffeinlage an dieser Stelle.... Reifen reparieren ist wirklich(!) keine Raketenwissenschaft.
Dieser Anbieter hat keine Lust, weil Reifen abziehen, Reifen flicken, wieder montieren - das ist viel Arbeit aber wenig Gewinn.
2 (warum überhaupt 2?) neue Reifen machen viel mehr Gewinn bei ähnlicher Arbeit
Beim Anhänger habe ich auch einfach nur einen Stopfen eingedreht (mit Vulkanisiermittel), das hat jahrelang gehalten... muss jeder mit sich selbst ausmachen.
In Osteuropa ist das gang und gäbe.
Bei meinem GT mit vMax 268 und entsprechender Fahrweise würde ich das jetzt nicht machen.
Ansonsten schon.
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