Ruckeln bei 100km/h

Passiert das auch beim Tempomat ?

Und in den anderen Stufen zeigt sich das gleiche Verhalten?

Das könnte ja alles mögliche sein, allgemein ein Regelungsfehler, einer der beiden Motoren zickt, etc.

Da hilft eventuell wirklich nur ein Werkstattbesuch.

CarScanner und Dongle vorhanden? Vielleicht würde Auslesen Licht in die Dunkelheit bringen?

Das haben wir auch auf manchen Strecken, liegt aber an der Autobahn.

Die ist so wellig gemacht das schaukelt manchmal das Fahrzeug sogar auf.

bei Gleichbleibender Geschwindigkeit meint man das so wie du beschrieben hast!

Lässt sich hier in HH jederzeit nachstellen: A7 Auffahrt Stellingen in den Stellingen-Tunnel hinein. Wer nicht sofort die Spur wechselt, sobald dies möglich ist, hoppelt wie ein Hase und wird seekrank. Dachte auch zuerst, mein EV6 hätte ne Macke...

Kenne ich überhaupt nicht, das Verhalten

Hallo zusammen,

ich bin auch seit ein paar Monaten am Rätseln, ob es an der Regelung liegt oder am Belag der Fahrbahn. Am meisten fällt es mit Tempomat auf; könnte aber auch sein, dass man dann entspannter unterwegs ist und Unebenheiten eher wahrnimmt. Die etwas straffere Auslegung des Fahrwerks (als vorherige Fahrzeuge bei mir) würde auch eher für den Fahrbahnbelag sprechen, da auch lange Bodenwellen nicht so ganz sauber ausgeglichen werden. Dies führt dann manchmal auch zu einer Art Aufschaukeln, wenn die Federung später reagiert und dann auf die schon umgekehrte Situation der Fahrbahn trifft.

Liebe Grüße

Frank

Moin. Also ich kenne das beschriebe „Gefühl“, dass das Batmobil (der Ev6) manchmal nicht weiß, ob er ein wenig Gas geben soll oder doch lieber nicht. Hatte das auf mehreren Autobahnfahrten. Konnte es mir nicht erklären und habe an meinem Popometer gezweifelt….. Dann achte ich jetzt mal bewusster darauf.

Ich muss den alten Thread nochmal hochholen, weil ich die Vermutung habe, dass es sich bei mir um das gleiche Problem handelt.

Es liegt mal definitiv nicht am Fahrbahnbelag oder so. Ich konnte den "Fehler" sogar soweit eingrenzen, dass es mir gelingt ihn einigermaßen nachzustellen.

Wenn ich einen leichten Berg hoch fahre und bin mit der Geschwindigkeit so zwischen 108 und 110 km/h und gebe nur leicht Gas, merkt man auf einmal, dass der Antrieb erst kurz etwas Leistung verliert, bevor er dann völlig willkührlich auf einmal kompett keine Leistung mehr hat. Aber nur im Sekunden Bereich. Es ist als würde man kurz die Bremse voll zu hauen.

Heute bin ich auf der Autobahn mit 156 km/h gefahren und da macht er genau das gleiche. Allerdings haut er die Bremse noch viel kräftiger zu. Sogar so stark, dass ich defintiv die Kontrolle über das Fahrzeug verloren hätte, wenn ich nicht beide Hände am Lenkrad gehabt hätte.

Habe dann versucht es bei dieser Geschwindigkeit auch nochmal nachzustellen, das ging aber nicht mehr.

Dabei ist es egal in welcher Rekuperationsstufe man ist und egal ob ECO, Normal oder Sport.

Habt ihr eine Idee?

Wie soll ich das dem Autohaus beschreiben?