Ich nähere mich der kritischen Marke,
58 k km und noch erste ICCU.
Ich nähere mich der kritischen Marke,
58 k km und noch erste ICCU.
100k KM.
Erste ICU.
Kein Update.
bei knapp 25.000 km
ICCU defekt und auf Garantie getauscht.
41k km, BJ 6/2023, bisher keine Defekte !
2 Monate nach dem Tausch nun nach ein paar Kurzstrecken die 12V-Batterie gehimmelt die damals tiefentladen war. Rechnung 350€. "Ein Zusammenhang mit dem Garantiefall ist nicht nachweisbar."
Wer lässt bitteschön bei Kia einen Bleianker wechseln wenn das nicht auf Garantie passiert ![]()
Wer lässt bitteschön bei Kia einen Bleianker wechseln wenn das nicht auf Garantie passiert
Offensichtlich Fuchur. Und die Erfahrung zeigt: es sind mehr als man denkt...
Lernen durch Schmerz... es wurde die Hoffnung geschürt, man könnte es auf Garantie versuchen... Und da er komplett tot war musste ich ihn irgendwo hin schleppen lassen
Na da hätte ich aber gesagt bauen sie das Ding wieder aus ich bringe eine Neue und bau die in 5 Minuten ein. ![]()
Ich hatte nach dem SW Update im Oktober 2023 im Februar 2024 2x ne defekte ICCU nacheinander, bei km Stand 36.715.
Seitdem fuhr der Dicke schon wieder 20.000 km ohne Probleme.
Bei 89.000 km ist zwischen Februar-April wieder mal eine fällig gewesen.