Wer beim E-Auto zusätzliche Geräusche oder künstliche Lastunterbrechungen braucht, hat das E-Auto nicht verstanden.
Und du hast vieles andere nicht verstanden ....
Trotzdem wurde dir das bisher nicht vorgehalten.
Daran solltest du dir mal ein Beispiel nehmen! 
Wer beim E-Auto zusätzliche Geräusche oder künstliche Lastunterbrechungen braucht, hat das E-Auto nicht verstanden.
Man stelle sich vor, vor über 100 Jahren hätten sich die ersten Autofahrer Hufeisen an die Reifen geschraubt und Pferdeäpfel aufs Armaturenbrett gelegt, um mit Hufeisengeklapper und Pferdegestank ein perfektes Kutschenfeeling zu haben... 
Wenn es mehr Leute dazu bringt e-Autos zu fahren und Spaß dabei zu haben, gönnt Ihnen doch die Sounds und schaltet sie selbst ab wenn sie euch stören. Ich verstehe die Diskussion nicht...
Wenn es mehr Leute dazu bringt e-Autos zu fahren und Spaß dabei zu haben, gönnt Ihnen doch die Sounds und schaltet sie selbst ab wenn sie euch stören. Ich verstehe die Diskussion nicht...
Zu Sepps Einstellung gibt es im Internet sogar ein Meme 
:
Also es muss ja jeder für sich entscheiden, ob er das toll findet und nutzt.
Bei mir war es das erste, was nicht eingeschaltet wird oder ausgeschaltet wurde und nicht benutzt wird 
Gruß
Also es muss ja jeder für sich entscheiden, ob er das toll findet und nutzt.
Bei mir war es das erste, was nicht eingeschaltet wird oder ausgeschaltet wurde und nicht benutzt wird
Gruß
und genau das ist ja das Schöne --> "Du hast die Wahl".
Niemandem wird etwas weggenommen sondern nur dazugegeben.
Kann man das evtl. auch im VFL installieren?
Kann man das evtl. auch im VFL installieren?
Komplett andere Infotainment Basis.
Das kannst du eher vergessen.
Dann gäbe es ja keinen Anreiz ein Facelift zu kaufen
Hallo Zusammen, ich kann mir aktuell einen Eindruck vom neuen GT verschaffen und berichte Euch kurz von meinem EIndruck. Ich habe bisher einen VFL GT-Line und bin heute ca. 100 km mit dem GT unterwegs gewesen.
Ich muss sagen: Wirklich ein rundherum gelungenes Auto. Er legt im Prinzip überall eine Schippe drauf.
Vor allem die "Gediegenheit" des Fahrwerks hat mir im Vergleich zu meinem (nicht-adaptiven) VFL GT-Line sehr gut gefallen. Es wirkt eine ganze Klasse hochwertiger. Ja, es ist straff, aber aus meiner Sicht noch verträglich und liegt "satt" auf der Straße.
Auch beim Schließen der Türen macht es ein satteres Geräusch als im VFL. Das ist auch meinem Mitfahrer sofort aufgefallen, der sonst öfter auch in meinem bisherigen Fahrzeug sitzt.
Die Motorleistung ist natürlich eine Wucht. Als eigentlich großer Verbrenner-Fan empfand ich den linearen Drehmomentverlauf bei Elektroautos aber immer als etwas langweilig. Virtual Gearshift verschafft mir tatsächlich besser als erwartet das Gefühl, wieder einen Verbrenner zu fahren. Abgesehen vom (recht dezenten) Sound ist es vor allem der angepasste Drehmomentverlauf, den ich im Fuß wirklich gespürt habe. Toll gemacht, Kia! Damit hatte ich in der Form nicht gerechnet.
Das Meridian-Soundsystem ist tatsächlich ebenfalls besser als beim VFL.
Ich hatte vor meinem Kia einen BMW IX mit dem Bowers & Wilkins Diamond Soundsystem. Klar war das eine andere Liga, aber für den Preis ist die gebotene Leistung hier wirklich super!
Mich hat der neue EV6 GT alles in allem schon jetzt überzeugt, ich werde ihn nach der Probefahrt wohl bestellen. Preis/Leistung ist einfach eine Wucht und man fährt mit viel Understatement ein richtig tolles Auto.
Das nur als kurze Zusammenfassung meiner bisherigen Erfahrungen.
Alles anzeigenHallo Zusammen, ich kann mir aktuell einen Eindruck vom neuen GT verschaffen und berichte Euch kurz von meinem EIndruck. Ich habe bisher einen VFL GT-Line und bin heute ca. 100 km mit dem GT unterwegs gewesen.
Ich muss sagen: Wirklich ein rundherum gelungenes Auto. Er legt im Prinzip überall eine Schippe drauf.
Vor allem die "Gediegenheit" des Fahrwerks hat mir im Vergleich zu meinem (nicht-adaptiven) VFL GT-Line sehr gut gefallen. Es wirkt eine ganze Klasse hochwertiger. Ja, es ist straff, aber aus meiner Sicht noch verträglich und liegt "satt" auf der Straße.
Auch beim Schließen der Türen macht es ein satteres Geräusch als im VFL. Das ist auch meinem Mitfahrer sofort aufgefallen, der sonst öfter auch in meinem bisherigen Fahrzeug sitzt.
Die Motorleistung ist natürlich eine Wucht. Als eigentlich großer Verbrenner-Fan empfand ich den linearen Drehmomentverlauf bei Elektroautos aber immer als etwas langweilig. Virtual Gearshift verschafft mir tatsächlich besser als erwartet das Gefühl, wieder einen Verbrenner zu fahren. Abgesehen vom (recht dezenten) Sound ist es vor allem der angepasste Drehmomentverlauf, den ich im Fuß wirklich gespürt habe. Toll gemacht, Kia! Damit hatte ich in der Form nicht gerechnet.
Das Meridian-Soundsystem ist tatsächlich ebenfalls besser als beim VFL.
Ich hatte vor meinem Kia einen BMW IX mit dem Bowers & Wilkins Diamond Soundsystem. Klar war das eine andere Liga, aber für den Preis ist die gebotene Leistung hier wirklich super!
Mich hat der neue EV6 GT alles in allem schon jetzt überzeugt, ich werde ihn nach der Probefahrt wohl bestellen. Preis/Leistung ist einfach eine Wucht und man fährt mit viel Understatement ein richtig tolles Auto.
Das nur als kurze Zusammenfassung meiner bisherigen Erfahrungen.
Vielen Dank für deinen Input! Hat meine Vorfreude auf (hoffentlich) nächste Woche nochmal deutlich gesteigert 
