Ich habe mir als Zweit-Dongle die CE-Ausführung von Kungfuren gekauft, der funktioniert ebensogut wie der sündhaft teure von ObdLink (MX+) und ist für etwa 30€ zu bekommen, ich hätte mir den auch gleich gekauft wenn ich vorher gewusst hätte, daß der ebenso zuverlässig läuft.
Beide Dongles ziehen im Stand keinen Strom, ich lasse die immer stecken und muss mich nicht weiter darum kümmern.
Den Link zu dem Shop findet man wahrscheinlich über die Suche.
Danke! Es gibt wohl ein Nachfolgemodell, aber in anderer Form und in Schwarz/Orange. Das werde ich mir mal näher anschauen.
Am Dienstag geht meiner in die Werkstatt. Mal sehen was dabei raus kommt. In der letzten Woche war 3 mal die 12V Batterie leer. Jedes mal beim be und entladen des Autos. Also Auto abgeschaltet, Türen und Heckklappe mehrmals auf und zu. Am Montag sagte ich noch zu meiner Frau, "Ich stell mal lieber das Auto auf ready" War schon zu spät. Als ich ihn starten wollte, ist schon der Hinweis gekommen, das ich den EV Knopf mit dem Schlüssel drücken soll. Zum Glück habe ich eine Powerbank im Frunk.
Die Meldung "EV-Knopf mit dem Schlüssel drücken" deutet aber doch auf eine leer Schlüsselbatterie hin - oder?
Das kommt zumindest auch, wenn man das Auto anschalten will und noch nicht ganz fertig ist, beispielsweise die Fahrertür noch offen oder andere unsinnige Dinge.
Nö,ich hab diese Meldung noch nie bekommen und ich kann auch mit offener Fahrertür starten ohne diese Meldung.
Ist mir gestern passiert. Schlüssel in der Griffschale, Tür offen gestartet... wollte dann den Schlüssel.
Am Dienstag geht meiner in die Werkstatt. Mal sehen was dabei raus kommt. In der letzten Woche war 3 mal die 12V Batterie leer. Jedes mal beim be und entladen des Autos. Also Auto abgeschaltet, Türen und Heckklappe mehrmals auf und zu. Am Montag sagte ich noch zu meiner Frau, "Ich stell mal lieber das Auto auf ready" War schon zu spät. Als ich ihn starten wollte, ist schon der Hinweis gekommen, das ich den EV Knopf mit dem Schlüssel drücken soll. Zum Glück habe ich eine Powerbank im Frunk.
Halte mich bitte mal auf dem Laufenden, ob dir die Werkstatt anstandslos die Batterie tauscht. Meine Garantie (für die 12-Volt Batterie) läuft Mitte Juli ab und ich versuche noch rechtzeitig einen Termin zu bekommen. 5 Wochen Vorlauf ist hier im Münchner Raum eh schon sportlich 😒
Ist mir gestern passiert. Schlüssel in der Griffschale, Tür offen gestartet... wollte dann den Schlüssel.
Könnte - bei eventuell etwas schwacher Schlüssel-Batterie - die Entfernung zu groß gewesen sein? Weil bisher meine ichimmer geleesen zu haben, dass diese Meldung nur bei schwacher Schlüsselbatterie kommt. Wie sind da bei anderen die Erfahrungen hier im Forum?
Halte mich bitte mal auf dem Laufenden, ob dir die Werkstatt anstandslos die Batterie tauscht. Meine Garantie (für die 12-Volt Batterie) läuft Mitte Juli ab und ich versuche noch rechtzeitig einen Termin zu bekommen. 5 Wochen Vorlauf ist hier im Münchner Raum eh schon sportlich 😒
Termin habe ich nach einem Gespräch mit dem Werkstattleiter nicht war genommen. Er sagte mir, Ihr Batterietestgerät hat in Bezug auf ein Elektroauto so geringe Kriterien, das praktisch fast jede Batterie durch kommt. Erst wenn sie richtig kaputt ist, was er nach meinen Schilderungen nicht glaubt, dann kann er einen Garantieantrag stellen. Somit habe ich mir die Zeit und das Geld für den Leihwagen gespart.
