KW V3 für EV6 GT

KW hat endlich alles fertig... oder ich hab es jetzt erst entdeckt.

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KW baut V3 Gewindefahrwerk mit Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung.

Der Preis ist gesalzen, mit 3266,55€ direkt beim Hersteller. Für die V3 gibt es aber noch bis zum 8. Januar 2024 noch 300€ Rabatt.

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Amok83 dann kannst auch die Federn von H&R oder Eibach verbauen.

Mir geht halt der Verlust der elektronischen Dämpfer gegen den Strich, ich hatte ja im Frühjahr schon mal bei KW angefragt ob was mit elektronischer Dämpfersteuerung kommt. Da kam nur "im Sommer kommt was für den EV6", dann kam was für den Ioniq5 und lange nichts für den EV6. Und jetzt halt ein "analoges" V3.

Bilde mir schon ein, dass ich den Unterschied "normal" zu "My Mode GT" (quasi GT nur mit Sicherheitssystemen nicht abgeschaltet) schon merke. Und wenn KW das beim Golf hinbekommt, ja da ist das Massenware, sollten die das auch beim GT hinbekommen. Oder nicht? Oder ist der Dämpfer so anders, dass Sie da noch keinen regelbaren im Regal haben für Kia/Hyundai/Genesis.

Und die breitere Spreizung kommt halt auch mit dem KW Fahrwerk. Ich weiß nicht wie KW das schafft, aber die Spreizung wird breiter bei den KW Fahrwerken, immer.