Leute, natürlich wird das 12V Bordnetz während eines Ladevorgangs gestützt. Die HV Batterie, BMS und Wandler sind doch an. Die werden ja schließlich zum Laden benötigt.
Laden ohne aktives HV System geht nicht. HV aus = Keine Leistung in die HV Batterie rein oder raus.
Wo ihr aufpassen müsst ist einfach so im Stand, wenn man ohne "Zündung" längere Zeit im Auto sitzt und zum Beispiel im Infotainment Sachen macht. Da warnt das Auto aber auch und dafür gibt es unter anderem den utility Modus.
DA wird nichts ausgelutscht
Sobald der Ladevorgang gestartet wird wird auch die 12v dauerhaft geladen.
Ich habe einen Batterie Wächter im Auto verbaut mit Bluetooth Anbindung .
Daher weiß ich das ganz genau
Ob die zündung an oder aus ist spielt dabei keine rolle
Hi blackmaxx , kannst Du durch den Batterie Wächter etwas dazu sagen, was so max. Ampere vom 12V Block abverlangt wird?
Man sieht nur die Spannung
Also ob geladen wird oder nicht
Ampere messen geht mit sowas nicht
Aber ich sehe im Ruhestand halt ob die Batterie voll genug ist
Der hier im Video arbeitet auch mit dem Teil
