Beim gestrigen Trailern wurde ich leicht nervös, als die Reichweite schneller schrumpfte als gedacht…
Fahrstrecke München-Prien-München mit 1700 kg Trailer und offenem Aluboot, Verbrauch 35,7 kWh mit Tempomat auf 86-94 km/h.
SOC 100 auf 0% in 160 km
Ging aber nochmal gut 
Irgendwas passt da mathematisch nicht ganz oder? 35,7kwh/100km sollten doch zumindest 200km bringen?
Wenn der Akku beim los fahren voll war und die Klima aus. Ja.
Wenn der Akku beim los fahren voll war und die Klima aus. Ja.
Natürlich mit Klima an. Bei einsetzten Regen sogar das Licht…
Irgendwas passt da mathematisch nicht ganz oder? 35,7kwh/100km sollten doch zumindest 200km bringen?
Die Steigungen (z.B. Irschenberg) und die durchgeführten Überholvorgänge sind das Schlimme. Soviel kann man nicht bergab generieren wie da aufwärts reinstromt.
Naja aber trotzdem passt es doch nicht? Der Akku hat über 70kwh und der Verbquch lag bei 35kwh/100km. Das Ergibt 200km+-. Somit wäre die Abweichung des Boardcomputers immens.
Somit wäre die Abweichung des Boardcomputers immens.
Ich hab auf der Hinfahrt einen höheren Verbrauch gehabt. wimre 39,x kWh. Am Zielort war der SOC noch 48% - bin auch schneller gefahren.
Achsooo das war nicht der Verbrauch der Gesamtstrecke.
Beim gestrigen Trailern wurde ich leicht nervös, als die Reichweite schneller schrumpfte als gedacht…
Fahrstrecke München-Prien-München mit 1700 kg Trailer und offenem Aluboot, Verbrauch 35,7 kWh mit Tempomat auf 86-94 km/h.
SOC 100 auf 0% in 160 km
Mach das Boot mit Persenning zu, das spart viel.
Wir ziehen auch ein Boot, allerdings mit 1 t Gewicht und kommen auf 250-270 km.
Mach das Boot mit Persenning zu, das spart viel.
Wir ziehen auch ein Boot, allerdings mit 1 t Gewicht und kommen auf 250-270 km.
Das ist beim anderen Boot (7,3m, 1400kg) auch der Fall. Da komme ich auf gleicher Strecke mit 26-28 kWh hin.
Die Aluschüssel hat und bekommt leider keine Persenning, ist nur ein Versuchsträger.
