Andrei ja, im Prinzip wären es glaub ich 3100 € mehr, wenn es "fair" ablaufen würde. 4000,00 € mehr für den Allrad und 900,00 € weniger weil kein P6 (20 Zoll Reifen).
Ich werde schauen, was der Händler morgen dazu sagt und dann heißt es entweder neuer EV 6 oder die nächsten Jahre "alter Focus" . Denn dann werde ich das Thema wohl oder übel erstmal für mehrere Jahre zu den Akten legen und um KIA im Allgemeinen wohl nen Bogen machen.
Das dreisteste kommt jetzt noch. Da ein entsprechendes Fahrzeug nicht vorhanden ist, hat mir Kia ein Angebot zukommen lassen. Nen AWD in Schwarz GT-Line mit Asisst+ (p5) und MEridian (P6) und ich soll die Erhöhungen ab 01.07.22 schön drauf zahlen, sprich die 2.000 € des Basis-Fahrzeuges + Aufschlag für AWD
Hab dem HJändler grad gesagt, dass ich gerne bereit bin für den AWD durchaus etwas drauf zu zahlen statt wie bisher den RWD aber bestimmt nicht noch die 2000,00 € für das Basis-Fahrzeug oben drauf
Ich kann nur sagen , was Kia Dispo geschrieben hat. Kann es jetzt zitieren, wo ich daheim bin.
"leider müssen wir Sie informieren, dass wir Ihre Bestellung XXXX nicht ausliefern können.
Im letzten Schritt der Fertigstellung wurde bei der BLG leider ein Steuergerätschaden festgestellt, wodurch das Fahrzeug nicht mehr bewegt werden kann.
Aus diesem Grund haben wir die Zuordnung des Fahrzeuges zur Bestellung aufgehoben. Ein gleichwertiges Alternativfahrzeug haben wir derzeit nicht auf Lager."
So, glaubts mir oder nicht.
Habe eine E-Mail von meinem Händler weitergeleitet bekommen von KIA Dispo, dass mein EV 6 nicht ausgelifert wird, da man bei der Endabnahme einen irreperablen Defekt des Steuergerätes fetgestellt hat und daher die Zurodnung des Fahrezuges zur Bestellung aufhebt, ein gleichwertiges Alternativfahrzeug habe man nicht auf Lager.
Ist auch noch nen Alternativangebot angehangen, dass ich mir noch nicht durchgeschaut habe, es kostet auf jeden Fall mehr (glaube aber für ein "Mehr" an Auto)
Ich bleib dann doch noch ein wenig länger als geplant *Klappstuhl aufstell*
Nachdem es irgendwann mal Übergabe in der 27 KW hieß, dann Anlieferung beim Händler in der 28 KW, danach Anlieferung beim Händler am 20.07.2022 hieß, heißt es jetzt voraussichtliche Anlieferung beim Händler am 29.07.2022.
Schade, da ich eigentlich geplant hatte (und das auch vom Händler so als Richtplan genannt wurde) dass ich am 29.07.2022 das Auto abholen kann, weil ich am 30.07.2022 nen Trip von 400 km vor mir habe und am 31.07.2022 entsprechend zurück und das natürlich mit meinem neuen Auto machen wollte.
Jetztz wird der Übergabetermin (sofern das Fahrzeug tatsächlich am 29.07.2022 kommt) wohl der 13.08.2022.
Die Nachrichten wieder vetröstet zu werden, fühlen sich jedesmal an wie ein Schlag in die Magengrube
Ich hab von meinem Händler gestern eine E-Mail bekommen, dass das Fahrzeug am 20.07.2022 bei ihm angeliefert werden soll. Die Zulassung soll dann am 28.07.2022 erfolgen und ich kann es am 29.07.2022 holen.
Somit werde ich hier mal das putzen anfange. Hab hier so einiges dreckig gemacht.
C.M.Burns ich rede gerne mal über meine Motivation. Ich habe das Glück einen Vorläufer zu bekommen.
Was war die Motivation das Auto zu kaufen/bestellen? Mein Ford Focus ist 7 Jahre alt und hat 105.000 km runter?! Nein ich brauche gewiss kein neues Auto und mein jetziger ist sehr gut in Schuss.
Der Grund aus dem ich gekauft habe ist, dass ich ein Elektroauto wollte. Das mich die Technik die für mich als Nutzer dahinter steckt reizt und dass es für mich wirtschaftlich aktuell ein guter Zeitpunkt ist.
Eigentlich fing sogar alles mit dem Plan auf einen Plug-In Hybrid umzusteigen an, einfach weil ich ihn beim Reifenwechsel im Autohaus gesehen habe und er mir und meiner Frau gefallen hat. Zu dem Zeitpunkt konnte ich mir noch nicht vorstellen auf einen Vollelektro zu wechseln ohne selbst daheim laden zu können. Zum Glück hat mir an dem Auto beim Probefahren einiges nicht gefallen.
Und beim recherchieren bin ich geradezu beiläufig über den EV 6 gestoßen und das ausschlaggebende mich mit ihm zu beschäftigen war das Remote Parking aufgrund unseres unfassbar engen angemieteten Car-Ports. Und dann, nach der Probefahrt waren da schon so ein Gefühl, dass ich bisher nicht bei einem Auto empfunden habe (und nein das ist nicht irgendwie komisch gemeint)
Dann hab ich mir den Markt angeschaut und festgestellt, dass zum verkaufen eines Gebrauchten der Zeitpunkt herausragend gut ist, dass das neue Auto mir vom Staat versilbert wird und dazu ergab sich spontan die Gelegenheit auf einen Vorläufer.
Hätte ich mir das Auto gekauft, wenn ich 12 Monate + x hätte warten müssen. Nein, nicht in meiner aktuellen Situation. ich hätte mein Auto im August durch den TÜV gebracht und dann wäre das Thema wieder 1,5 Jahre in der Schublade verschwunden.
Und einige die hier von Vertragsrücktritt gesprochen haben, haben ja auch bereits geschrieben, dass Sie dann Ihren Verbrenner weiter fahren.
Es ist also nicht so, dass man diesen Gegenstand alternativlos braucht. Manchmal ist es auch nur ein haben wollen.
Phtephen rote Kennzeichen gibt es für Privatpersonen nicht (außer Oldtimer-Kennzeichen die ausschließlich zur Ausfahrt von Oldtimern zu bestimmten Zwecken wie Oldtimertreffen sind, aber das ist ein ganz anderes Thema).
Die roten Händlerkennzeichen sind ausschließlich zur Überführung eines Fahrzeugen durch den Händler oder zur kurzfristigen Probefahrt gedacht. Sollte ein Händler diese Kennzeichen für andere Zwecke herausgeben macht er sich strengegnommen strafbar (Ordnungswidrigkeit) und riskiert die wegnahme aller seiner roten Händlerkennzeichen und Sperrung zur Ausgabe dieser.
Was du sicherlich meintest sind Kurzzeitkennzeichen ( diese sind schwarz mit gelber Fläche für die Gültigkeit). Diese sind grundsätzlich nur zur Überführung von Fahrzeugen gedacht und maximal 5 Tage gültig. Seitens der Zulassungstelle dürfte es hier ohne Papiere jedoch Probleme geben, da seit (oh weia bin ich vergesslich..) 2016 oder es könnte auch 2015 oder 2017 sein, theoretisch ein Nachweis darüber vorliegen muss, dass es das Fahrzeug gibt (also Nachweis über die FIN) und Gültikeit der HU (was bei Neufahrzeugen natürlich weniger das Problem darstellt). Die Nachweisbarkeit, dass es das Auto tatsächlich gibt erbringt man mit den Fahrzeugpapieren.... auf die ja wohl gerade gewartet wird und weshalb das Fahrzeug nicht zugelassen werden kann.... oder mit einer FIN-Bestätigung des TÜV.....keine Ahnung ob der Aufwand lohnt.
Was viel entscheidender aber ist, ist der Versicherungsschutz bei der Sache. Zum einen muss man nachschauen ob überhaupt in einer Versicherung für Kurzzeitkennzeichen andere Verwendungen als die Überführung versichert sind (also das spaßig herumfahren für 5 Tage) und zum anderen decken diese Versicherungen in der Regel nur Haftpflichtschäden ab......Fände ich zumindest bei nem Neufahrzeug in dem Wertbereich sehr "mutig" damit 5 Tage herum zu fahren.
Somit mal eine kleine Ausführung in die Kennzeichengeschichte
