klingt nach einem schlecht entlüfteten Batterie Kühlkreis.
Wenn ja, dann mal den Kühlmittelstand unter der Haube checken, ein gutes Indiz. Manche Werkstätten schaffen es den sogar dann nzu ignorieren wenn man sie darauf hinweist.
"Wir können uns nur auf eigene Erfahrungen berufen und nicht auf irgendwas das im Netz steht...."
Ein Öffnen der Haube hätte in der Werkstatt gereicht, der Ausgleichsbehälter war himmelschreiend leer. Verlassen tu uich mich da auf nix mehr. Von einem lockeren Minuspol und nicht angeschraubtem Bleianker ganz zu schweigen. Ich würde mich fast sagen trauen, wenn ich den Service nach Herstellervorgaben mache wirds besser als in der Werkstatt...