nicht richtig funktionierendes Gurtschloss vom Beifahrer konnte erst
Inwieweit war das Gurtschloss nicht nutzbar?
Geht ja um evtl Punkte, bei nichtanlegen
Beiträge von Umev6
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viel mehr Flexibilität und
Hat jemand, bei freshmile, eine flexible Änderung festgestellt?
Die ändern ja auch gern, von einem Tag zum anderen die Preise.
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weniger. Im Sommer musste ich manchmal auf 25°C stellen, weil mir zu stark gekühlt wurde.
Ich mache es auch so, es geht ja eigentlich um die schwüle Luft im Auto abzubauen und dadurch den Temperaturenunterschied gering zu halten.
In Hotels, gerade in sehr warmen Ländern, stelle ich oft die höchstmögliche Temperatur ein.
Spätestens, wenn man aus dem Zimmer muss, kommt der Schock und viele erkälten sich auch darum.
Wenn ich, im ÖPNV, eine Bahn übernehmen musste, war diese auch oft auf 19° Grad eingestellt.
Egal, hat hiermit nix zu tun, nur als Hintergrund.
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Aber per se hast Du natürlich Recht, dachte aber, das versteht sich von selbst)
MIr geht's nicht um Rechthaben, sondern um den Zusammenhang bzw Hintergrund.
Sicherlich gibt es auch andere Hersteller, die Dinge anders lösen.
Bei Verbrenner hatte ich auch das Problem, dass u.U. eher gekühlt als geheizt und erst durch Erhöhung der Temperatur das gewünschte erreicht wurde. Selbst bei winterlichen Temperaturen. Da spielte wohl der Sonnensensor, auf dem Armaturenbrett, eine gewisse Rolle.
Bei einem Opel hatte ich ihn einfach zugedeckt, dann ging es.
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haben andere Autos seltsamerweise nicht nötig
Du darfst natürlich auch nicht einen Verbrenner mit E Auto gleichstellen.
Beim Verbrenner ist ja immer wärme vorhanden, aber nicht beim E Auto.
Ich hatte auf Automatik und da kommt dann ab 22° in etwa auch warme Luft oder einfach AC Ausschalten.
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Genau das war der Fall. Ich bin ran an die Säule , Stecker
Ich meinte aber eher den aktuellen Ladevorgang. Leider tritt das manchesmal auf oder so evtl wie bei dir.
Innerhalb kurzer Zeit 2 Ladevorgänge gestartet, obwohl der andere (technisch, buchhalterisch oder warum auch immer) vielleicht noch nicht abgeschlossen war.
Bei EnBW (Autocharge) hatte ich mindestens 4 Ladevorgänge, zu unterschiedlichen Zeiten, an der selben Säule, wo es keine Rechnung gegeben hatte.
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Frage: Kann ich davon ausgehen, das mir IONITY die ca. 50kWh "geschenkt" hat?!?!
Ist mir auch schon passiert, kann man sich nur bedanken 🤣
Passiert oft, wenn der Ladevorgang abgebrochen ist.
Bei freshmile, öfters aber in der letzten Zeit nicht mehr.
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Ohne den Zusammenhang versteht man nicht, worauf du hinauswillst. Es ging um die Einfachheit des Ladens, ja, da war Frankreich de
Es geht um die Erklärung der Tarife, in französischer Sprache, die ich nicht beherrsche, gerade bei den einfachen AC Ladestellen.
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Es mag hüben wie drüben Gegenbeispiele geben, doch bei uns war es durchgängig so.
Trotz der Sprachbarriere habe ich die Franzosen besser verstanden.
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Hatte eigentlich vor, über die Renault App den Ionity Pass zu buchen, aber Freshmile hab ich auch...vielleicht setze ich dann sogar doch darauf
Soweit ich gesehen habe, ist Ionity fast nur an Autobahnen, in Frankreich.
Also meist mautpflichtig.
Freshmile ist eine gute Alternative, in Frankreich aber auch abhoc, bei Burgerking sowohl elektroverse.
