Beiträge von Umev6

Zitat von Amtrack

Möglickeit überhaupt das erste Mal kennengelernt, dass man die Spiegel separat zuschalten kann (und natürlich dann supergerne auf "an" vergisst...).

Bei Audi scheint es Temperaturabhängig zu sein, jedenfalls sind die Spiegel fast heiß und somit nie mit Regentropfen bedeckt, daher hatte ich mit meinem A4 nie Probleme. Hatte ich durch Zufall herausgefunden.

Abgesehen davon, eine Spiegelheizung verbraucht nicht soviel Energie, wie wie die Heckscheibenheizung plus Spiegel und ist ein deutliches Plus in der Sicherheit.

Wer je Lkw gefahren ist braucht keinen Rückspiegel.

Zitat von KIA-Newby

bei einem Ladeabbruch

Viel wichtiger ist, dass Auto neu zu starten (nicht angesteckt und Ladekontrolle muss aus gehen), sonst ist dein Akku leer, wenn du Pech hast, darauf zielt mein Hinweis ab.

Es geht um den 12V Akku.

Zitat von ThHuEV6

funktioniert !

genau, ich mache es auch so. Voraussetzung Abstecken, sonst Lädt der 12V Akku nicht mehr.

Ich auch bei Ladeabbruch unbedingt notwendig, der Neustart, ohne Stecker!

Sollte das Auto gestartet sein und der Ladevorgang bricht ab, wird der 12V Akku nicht mehr geladen (wichtig wenn man die Pause zum Schlafen nutzt), sonst ist dieser ggfs leer! Dadurch hatte ich meine erste Starthilfe notwendig.

Zitat von optifoen

Meine original 12V Batterie hat, nachdem ich den Batteriewächter jetzt seit 2 Tagen eingebaut habe, ca. 20 Stunden gebraucht um von 12,7 V auf 12,5 V abzufallen. Geladen wird dann meist eine knappe Stunde lang. Die Spannung fällt aber auch schnell unter 12 V, wenn man am geöffneten Auto arbeitet und keine "Zündung" einschaltet.

Kann ich nur bestätigen, eigentlich heftig.

Hat jemand diesbezüglich Erfahrung mit einem Verbrenner (Einsatz CarScanner oder ähnlich)?

Zitat von Trolliver

Ich auch nicht. Aber anderen genüsslich dabei zugesehen. Selbst wenn ich "Stop" schrie, fuhren die einfach weiter, zweimal davon in meinen eigenen Wagen.

Das habe ich in Nizza gesehen. Der ist über ein portables (aufgestelltes) Verkehrsschild gefahren und das hat ordentlich gescheppert, trotzdem hat er seine Weg fortgesetzt und sich den rechten vorderen Kotflügel ramponiert.

Zitat von ArminW

Entladekurve

Ich wollte dir eine PN schicken aber er nimmt mir deinen Namen nicht ab

Zitat von Seniornerd

und mit Car Scanner die Ladekurve erfassen, wenn die Ladesäule das nicht anbietet.

Aha, wie macht man das?

Welche Einstellung kann man dafür nutzen?

Ich erfasse so die geladene Menge (CEC-Wert) und die Differenz zum bezahlten Strom könnten die Ladeverluste sein aber eine Ladekurve, wie bei den EnBW Säulen habe ich noch nicht gesehen.

Zitat von Pacoloco

Natürlich kam just in der Zeit des Abbruchs ein Skoda Enyaq und holte sich seine Hälfte der 150kW

Leider kann man es nicht verhindern, es sei man blockiert die Säule selbst, ich hatte es dass meiner an einer 300er geladen hatte und kam jemand dazu und prompt war die Leistung weg. Die erste Zeit war die Säule dann gar nicht für einen zweiten freigegeben, dass hat sich wohl verändert.

Andersherum, wenn der andere Abstöpselt, erhöht sich nicht automatisch die Leistung, man muss sich erst neu anmelden, Schade eigentlich.

Eigentlich kaum verständlich, wenn andere Säulen noch frei sind.

Zitat von torty

Also bitte hier kein Feindbild aufbauen.

Hier geht es um keine Feindbilder, sondern Ursachen und irgendwo muss man Zusammenhänge suchen.

Übrigens lade ich viel und gern bei EnBW, schließlich habe ich relativ viele um meinen Wohnort herum und erst recht auf Touren.

Habe mich gerade wieder mit Gutscheinen eingedeckt.

Also erst nachdenken, bevor man solchen komischen Text schreibt.

In der letzten Zeit hatte ich kaum eine Ladung, ohne Abbruch, was auch der Grund ist, um die Umfrage ins Leben zu rufen und es kamen bereits zahlreiche Echos, die es bestätigen oder zumindest den Verdacht.

Wenn man sich an EnBW wenden will, sollte man vorher recherchiert haben.

Zitat von Retho

Hat jemand eine Idee, wodurch das verursacht wird?

Darum habe ich ja die Umfrage gestartet, um ggfs das Auto auszuschließen.

Ich habe mit meiner Werkstatt telefoniert, um ggfs das Auto auszulesen.

Darum auch die Frage, ob es nur EnBW betrifft oder auch andere Anbieter. Sollte es nur EnBW betreffen, wird wohl dort ein Kommunikationsproblem vorliegen können, hast Du AutoCharge aktiviert oder mit Karte bze App?

Das doofe ist, dass man die Ladezeit nicht zum Nickerchen nutzen kann, zumindest bei EnBW.

Hier besteht einerseits die Gefahr, dass man es (weil man es nicht mitbekommt) den 12V Akku entleert und nicht mehr wegkommt, ohne Starthilfe und andererseits Zeitverlust hat, bis man es mitbekommt.