Bei mir steckt, der Dongle auch ständig und heute wurde das Update installiert.
Beiträge von Umev6
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Heute, nach einer kurzen Tour, erschienen folgende Meldung (Foto).
Also abschließen gegangen und OTA gestartet.
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Mein Ladevorgang beweist, dass das Laden zu einem Preis von etwa 0,12 € pro kW möglich ist.
Ist aber mehr die Ausnahme als der Regelfall, so sind meine Erfahrungen und ich mache es schon über 1 Jahr.
Da ich eine Ladestelle, praktisch vor meiner Haustür habe, ist sie meine Stammladestation, die ich nach einer Tour, also mit warmen Akku ansteuere.
Allerdings ist die nur bis 21 Uhr und nicht am Sonntag oder Feiertag erreichbar.
Die Ladestellen bei Selgros sind nur zu den Öffnungszeiten erreichbar, bei den anderen habe ich es noch nicht gesehen.
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Bei ChargeNow wird ein Preis von 21,32€/1h + 35ct Ladegebühr aufgeführt. Bei KiaCharge easy sind es 20,96€+ 59ct.
ChargeNow bietet auch Vertrag für 9,90€/pro Karte und 0€ /Monat.
Nur muss man sich wieder registrieren mit Hinterlegung von Zahlungsmöglichkeiten und gleich werden wohl auch die 9,90€ fällig.
Allerdings kann man in der App auch auf die "Ladekarte" gehen und erfährt auch so die Preise.
Es wird auch ein KiaCharge Vertrag mit angeboten, habe die Sachen dann aber nicht bis zum Schluss verfolgt, da ich ja eine aktive Karte, von KiaCharge, habe.
Allerdings hatte ich eine Zeit Probleme mit der Freischaltung der Säule, wegen Verbindungsabbrüche, ohne dass Strom geflossen ist aber in der App registriert worden mit 0kWh.
Ich lade eigentlich immer nur 15min und komme damit meistens auf 75-80%, je nach Akkustand bei Beginn der Ladung.
Wenn man die 150kW Ladeleistung halten kann bleibt man bei etwa 20-22ct/kWh.
Selten lade ich unter 25kWh in den 15min, selbst da sind es 23ct/kWh.
In Berlin gibt es jetzt 2 Amperio Ladestellen.
Wenn ich es richtig verstanden habe, sind die 35ct immer fällig, bei ChargeNow, egal wo man lädt.
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Durch den CarScanner könnte ich sehen, dass bis zu 20A auf dem 12V Akku entnommen wurden, die Anzeige war rot.
Sonst ist sie im Lademodus von 1-5A und mehr.
Leider kann man während der Fahrt keinen Screenshot machen.
Mich irritiert die -20A während der Fahrt, auch wenn es nur kurz ist.
Die Fotos sind von meiner Aufzeichnung vor bzw nach dem Ladevorgang.
Solche hohe Stromentnahme sehe ich sonst nach dem Ladevorgang und das Auto ist noch eingeschaltet, bis es erneut gestartet wurde.
Vorher hatte ich es nicht gesehen, weil ich diese Anzeige nicht hatte bzw kannte.
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nicht erst mit dem Abziehen des Steckers.
Soweit bin ich nie gekommen, wie war denn noch die Restzeit zur vollen Stunde?
Mit dem EV6 eine Stunde, am Schnelllader, ist schon heftig.
Darum kann ich nur meine Erlebnisse schildern.
Einmal, bei Dortmund, habe ich länger geladen, weil ich es wollte.
Und einmal habe ich nicht rechtzeitig den Stecker gezogen.
Da steht dann der selbe Preis, unterschiedliche Zeiten und natürlich die geladenen kWh.
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begonnen, nicht ab dem Anstecken des Steckers.
Ja, dass ist richtig so.
Die Zeitzählung beginnt erst ab Ladebeginn, nicht Anstecken aber endet erst mit dem Abziehen.
Ein Intervall ist 15min (5,24€), zu je 5,83€ wobei die Anschlussgebühr (0,59ct) nur einmal anfällt, darum ist der kWh Preis ab der 16. Minute um diesen Preis verringert.
Ich lade immer nur 14min und etwa 35sek, denn die Technik braucht eine gewisse Zeit, bis der Stecker freigegeben wird.
Da kommt man auch schon mal deutlich unter 20ct/kWh.
Ab der 16. Min, liegt er um die 22ct, wie bei dir.
Es sind aber nicht alle Ladestellen auf der Kia Karte eingetragen, darum hilft Google Maps oder goinelektric, uU.
In der Nähe von Dortmund und Köln ist ein Ladepunkt.
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Wer kann helfen?
Ich habe 3 Geräte über Media angemeldet.
Wenn ich ein bestimmtes Gerät als aktiv nutzen will, wird nach dem nächsten Start wieder ein anderes als aktiv angemeldet.
Wie kann ich die Reihenfolge bzw welches das Hauptgerät ist festlegen?